Перший день у гаражі... Мила! Я буду під ранок! :)

"мила! Я буду під ранок! :)" — зазвичай так кажуть мужики, колийдуть на хлопчак, або корпоратив… Але не в моєму випадку.
Я
Пішов
У Гараж.< br/>
І це означає, що "не турбуйте мене, адже я хочу все зробити, покичогось не забув". .
Почав ліпити! Інструмент під рукою, грубка гріє, і ми працюємо.толедо:
Стисло:
Клямки спилили майже все, тому що на пази бампера VW вони непотрапляють абсолютно.
Нижній контур бампера Сеат трохи не такий як у Венто, довелосягріти і гнути за принципом, який я проходив уже не раз.
Вийшло ось так:Запчастини на фото:CA4877
Диски! З тапулями як завжди допоміг мені Льова.І його допомоганезабаром зарахується! :) Чесно сказати.Назва досить рідкісна длямене, так що я намагався запам'ятати але у мене не вийшло параметриR16, 8J et30. І так! Мені довелося катати арки.
Відкрутили стійки в нижній точці, і домкратом піднімали балку. Міжколесом та крилом вставляли трубу діаметром 50-60 мм. І потихенькукатали, потроху піднімаючи домкратом балку. Підсумок:Майже залізло! :)
Адже так, мені допомагав ще один VAG-овід Макс. За що йому великеспасибі, бо пари рук якраз не вистачало. :)
Максим та його Бакс увірвалися без стуку! :)))
Далі вирішили приміряти серпи та поріг. Бо це все одно потрібноробити перед фарбуванням, а не після.
Серпи трохи підрізав зсередини, тому що діставала гума накупинах.
Пороги приклеїв на двосторонній скотч 3М, і по краях зафіксувавсаморізами:
Поки я фіксував поріг, Макс внічку фарбував передні супорти…
Тепер можна ставити Ice CreAm на колеса:

Це все було зроблено за ніч.
4 ранку… настав час валити додому.

І ось перше що я побачив з ранку, коли вийшов з під'їзду:Моя IceCreAm набула іншого вигляду. Це вам не зачіску дружина змінила.Якось зовсім інше почуття! :)))))
Це як закохається в свою машину ще раз, і зовсім інакше. :)
Ну і вид з іншого ракурсу:

Я вважаю, що вигляд гідний. Цікава думка кожного.

Поки що у мене все!
Усім удачі у ваших проектах!