І на нашій вулиці відкривається сезон…

Всім привіт друзі.
Як же давно я не писав у борт журнал своєї Ice CreAm ... Як тораптово почалося літо, і як зазвичай навалилася просто величезнакількість турбот, робіт, та різних діл, що вже й не пам'ятаю, що йнавіщо я робив…

З нового…
Забрав з фарбування свої Porsche диски… Так, саме Porsche, самерозболтування 5/130, саме важкі сталеві адаптерадаптери з 4/100 на5/130… З ними купа ще проставок, та розвальних пластин…

<
Закотив передні арки, відрізав шматок підкрилка, закотив ще більшезадні арки, відрізав шматок заднього бампера… І приклеїв серпи наполіуретановий герметик …
І що ми маємо на виході?

Ще трохи побалакаю, і покажу все.
І так. Диски R17, 8.5j et55 спереду, і 9 j et50 ззаду… Маємокойловери, та адаптери 20 мм, які мають за ідеєю стояти спереду, та30 мм — ззаду…

> Але… З койловерами передок не стає, упирається в стійку…Ставимо задні 30 мм адаптери на перед і валимо колеса на 2 градуси.По передку вирішили. Далі задок. У нас залишилося 20 мм адаптери. Зними 9j знову таки упираються у стійку. Додаємо проставку 10 мм.Відмінно, залізли… Але, розвал ззаду 1.5 градуса (завод) менше ніжспереду… Не красиво. Ставимо розвальні пластини, і валимо колеса на5.5 градуса…

Замість 10 мм проставки, ставимо 25-у проставку… Все чудово…Скручуємо гвинти на -60
Знімаємо задні стійки і ставимо вище відбійник, щоб обмежити хідстійки на 20 мм. Що отримуємо на виході?

Запчастини на фото:CA4877
Як то так. …
Перед et20 8.5 j, розвал -2°
Зад et10 9j, розвал -5. 5°. Ось тепер ми такі ошатні. Будемотестувати.
Дякую що зайшли, і прочитали до кінця.