Поміняв замок запалювання, і з усіма лічинками, щоб було підодин ключ, накупив частково пластмаси, купив корпус повітряногофільтра, а то стояв нульовик, але на розбиранні впарили від опелюкадета дизельного, це я дізнався при першій заміні масла, так якфільтр від нексії не підійшов, а я як раз в той час ще працював нафірмі яка продавала авто запчастини, взагалі пішов у мене хорошийчас часу поки я знайшов від чого корпус, номер пробивався з корпусука Опель і все, ну та гаразд, замінив суппорта DAC 13-е на ATE 13-епоставив нові гальмівні диски Меттели, заміна дроссельної заслінки, це все в перший-другий місяць їзди на машині, ну свічки і дроти тежвідразу ж змінив, забув сказати, взагалі все було нормально, покине полетів датчик палива, купив новий, уся на роботі, тижденьзбирався його замінити, все не як не виходило, взагалі в суботупісля роботи зідзвонився з товаришем, або вільна у нього яма нароботі, приїхав за годину поміняв, виїхав а датчик не показує, якпотім з'ясувалося що нові корейські не пам'ятаю фірму потрібно ще вручну підгинати, вже з іншим товаришем у чергову суботу післяроботи мучили свої машинки, вигнули ми той датчик але все одно вінне правильно паказує і досі, але вже звик, До осені політнормальний, без будь-яких подій, коли почався галас з утилізацією, було прийнято переоформити машину на себе, тому що купив її затехпаспортом, з'їздив до Києва зняв з обліку повернувся в містопоставив все пройшло в принципі нормально, були приколи ну думаюхто оформлявся той знає про що я, ДАІшники є даішники, я зараззаймаюся розбиранням машин Деу Нексій, з роботи звільнився, бо невистачало сил і часу, працювати на двох роботах, і на себе і нафірму, плюс у мене маленький син народився у вересні, теж безсонніночі, коротше видихнувся, і вирішив працювати сам на себе, першапоїздка за машиною в Ужгород під Словаччину, пройшла нормально, машинка витримала, але ходова почала вмирати, з нею я вирішивпотрохи почекати (з ремонтом) тут уже і новий рік пройшов, приблизно середина січня, вирішив заїхати до мами в гості, посиділиприблизно з годинка поговорили, вийшов їхати додому, завів, підкурював сигарету, і тут машина заглухла, я не зрозумів, кручустартером, а звук підозріло дивний, таке почуття що немає компресії, і двигун крутить у неодружену, я на емоціях кинув машину не ставрозбиратися в чому біда, пішов додому, дня два вона стояла наподвір'ї у батьків, за цей час я як раз знайшов машину собі нарозбирання, 1, 5 16-ти клапанну, домовився з хлопцями що б допомоглиперекинути двигун на мою, давненько я хотів собі 16-ти клапаннийдвигун 90лс але як кажуть не доля, донора загнали в гараж, всі ок, виїхали за моєю, але з двору її так і не витягнули, тільки обірвализаднє коло, а це як рас у той час коли були сильні морози -20 існігу насипало, знову ж таки в розтроєних почуттях. Розкрили кришкуклапанів, бо так все начебто було на місці, і розкрили кришку ГРМ, виявилося, що обрізало шків розподільного валу, озброївшись новимипрокладками, маслами, антифризами, головка у мене була в гаражі зіншого двигуна, за два дні перекинув головку зібрав машину, а іпоміняв генератор, на моєму зламалася клемма при знятті, завів її азвук був підозрілий її роботи, таке почуття що немає масла всистемі, з горем навпіл доїхав у гараж, зняв піддон а з оліяприймача там залишилася тільки назва, він був повністю обліпленийНевідомо чим, я його пів години відчищав, взагалі до 12-ї ночі язібрав машинку і поїхав щасливий додому врятувати, моє щастя недовго було, було вирішено робити ходову, поміняв повністю стійки взборі, на моїх загули підшипники, кульовим капець, і так далі, підкинуто нові кульові, стійки стабілізатора, наконечники, поїхавна розвал, хлопці показали, що в скобі ходить рульова рейка, вонивсе відрегулювали, поїхав я в гараж, підтягувати скоби рульової, одна затягнулася все нормально, а нижня залишилася в голівці, тобто обірвав, знову танці навколо машини до ночі, з дрелькою, просвердлив дірку на крізь вставив болт і затягнув, у менезварювання нема, та й варити я не вмію, але хочу навчитися, все тенічого, поїхали ми з тестем через пару днів у село, приблизно200-км у дві сторони, все нормально, з'їздили туди назад, наступного дня на роботі, потягнуло мене знову полізти до тихскобів, тільки на інший бік, А СКОБИ НЕМАЄ, взагалі нема, у менебув Страх, що це її обірвало десь по дорозі додому, слава богуповернулися, цілі і здорові, а могли і не доїхати, взагалі загаяю ямашину черговий рас в гараж, повністю її розбираю, а там і з верхудіра, і знизу, взагалі по живому вирвало, знову дриль, болти, всестягнув поставив на місце вже минуло трохи часу, приблизно тижнів2-3 поки все в порядку!
"донора загнали в гараж, всі ок, виїхали за моєю, але з двору їїтак і не витягнули, тільки обірвали заднє коло, а це як рас у тойчас коли були сильні морози -20 і снігу насипало, знову ж таки врозтроєних почуттях. Розкрили кришку клапанів, бо так все начебтобуло на місці, і розкрили кришку ГРМ, виявилося, що обрізало шківрозподільного валу, озброївшись новими прокладками, маслами, антифризами, головка у мене була в гаражі з іншого двигуна, за двадні перекинув головку зібрав машину, а і поміняв генератор, намоєму зламалася клемма при знятті, завів її а звук був підозрілийїї роботи, таке почуття що немає масла в системі, з горем навпілдоїхав у гараж, зняв піддон а з олія приймача там залишилася тількиназва, він був повністю обліплений Невідомо чим, я його пів годинивідчищав, взагалі до 12-ї ночі я зібрав машинку і поїхав щасливийдодому врятувати, моє щастя не довго було, було вирішено робитиходову, поміняв повністю стійки в зборі, на моїх загули підшипники, кульовим капець, і так далі, підкинуто нові кульові, стійкистабілізатора, наконечники, поїхав на розвал, хлопці показали, що вскобі ходить рульова рейка, вони все відрегулювали, поїхав я вгараж, підтягувати скоби рульової, одна затягнулася все нормально, а нижня залишилася в голівці, тобто обірвав, знову танці навколомашини до ночі, з дрелькою, просвердлив дірку на крізь вставив болті затягнув, у мене зварювання нема, та й варити я не вмію, але хочунавчитися, все те нічого, поїхали ми з тестем через пару днів усело, приблизно 200-км у дві сторони, все нормально, з'їздили тудиназад, наступного дня на роботі, потягнуло мене знову полізти дотих скобів, тільки на інший бік, А СКОБИ НЕМАЄ, взагалі нема, умене був Страх, що це її обірвало десь по дорозі додому, слава богуповернулися, цілі і здорові, а могли і не доїхати, взагалі загаяю ямашину черговий рас в гараж, повністю її розбираю, а там і з верхудіра, і знизу, взагалі по живому вирвало, знову дриль, болти, всестягнув поставив на місце вже минуло трохи часу, приблизно тижнів2-3 поки все в порядку!
"донора загнали в гараж, всі ок, виїхали за моєю, але з двору їїтак і не витягнули, тільки обірвали заднє коло, а це як рас у тойчас коли були сильні морози -20 і снігу насипало, знову ж таки врозтроєних почуттях. Розкрили кришку клапанів, бо так все начебтобуло на місці, і розкрили кришку ГРМ, виявилося, що обрізало шківрозподільного валу, озброївшись новими прокладками, маслами, антифризами, головка у мене була в гаражі з іншого двигуна, за двадні перекинув головку зібрав машину, а і поміняв генератор, намоєму зламалася клемма при знятті, завів її а звук був підозрілийїї роботи, таке почуття що немає масла в системі, з горем навпілдоїхав у гараж, зняв піддон а з олія приймача там залишилася тількиназва, він був повністю обліплений Невідомо чим, я його пів годинивідчищав, взагалі до 12-ї ночі я зібрав машинку і поїхав щасливийдодому врятувати, моє щастя не довго було, було вирішено робитиходову, поміняв повністю стійки в зборі, на моїх загули підшипники, кульовим капець, і так далі, підкинуто нові кульові, стійкистабілізатора, наконечники, поїхав на розвал, хлопці показали, що вскобі ходить рульова рейка, вони все відрегулювали, поїхав я вгараж, підтягувати скоби рульової, одна затягнулася все нормально, а нижня залишилася в голівці, тобто обірвав, знову танці навколомашини до ночі, з дрелькою, просвердлив дірку на крізь вставив болті затягнув, у мене зварювання нема, та й варити я не вмію, але хочунавчитися, все те нічого, поїхали ми з тестем через пару днів усело, приблизно 200-км у дві сторони, все нормально, з'їздили тудиназад, наступного дня на роботі, потягнуло мене знову полізти дотих скобів, тільки на інший бік, А СКОБИ НЕМАЄ, взагалі нема, умене був Страх, що це її обірвало десь по дорозі додому, слава богуповернулися, цілі і здорові, а могли і не доїхати, взагалі загаяю ямашину черговий рас в гараж, повністю її розбираю, а там і з верхудіра, і знизу, взагалі по живому вирвало, знову дриль, болти, всестягнув поставив на місце вже минуло трохи часу, приблизно тижнів2-3 поки все в порядку!
"загалом до 12-ї ночі я зібрав машинку і поїхав щасливий додомуврятувати, моє щастя не довго було, було прийнято рішення робитиходову, змінив повністю стійки в зборі, на моїх загули підшипники, кульовим капець, і так далі, підкинуто нові кульові, стійкистабілізатора, наконечники, поїхав на розвал, хлопці показали, що вскобі ходить рульова рейка, вони все відрегулювали, поїхав я вгараж, підтягувати скоби кермовий, одна затягнулася все нормально, а нижня залишилася в голівці, тобто обірвав, знову танці. Машини доночі, з дрильком, просвердлив дірку на крізь вставив болт і затяг, у мене зварювання нема, та й варити я не вмію, але хочу навчитися, все те нічого, поїхали ми з тестем через пару днів у село, приблизно 200-км у дві сторони, все нормально, з'їздили туди назад, наступного дня на роботі, потягнуло мене знову полізти до тихскобів, тільки на інший бік, А СКОБИ НЕМАЄ, взагалі нема, у менебув жах, що це її обірвало десь дорогою додому, слава богуповернулися, цілі і здорові, а могли і не доїхати, взагалі загаяю ямашину черговий рас в гараж, повністю її розбираю, а там і з верхудіра, і знизу, взагалі по живому вирвало, знову дриль, болти, всестягнув поставив на місце
вже минуло трохи часу, приблизно тижнів 2-3 поки все гаразд!
"загалом до 12-ї ночі я зібрав машинку і поїхав щасливий додомуврятувати, моє щастя не довго було, було прийнято рішення робитиходову, змінив повністю стійки в зборі, на моїх загули підшипники, кульовим капець, і так далі, підкинуто нові кульові, стійкистабілізатора, наконечники, поїхав на розвал, хлопці показали, що вскобі ходить рульова рейка, вони все відрегулювали, поїхав я вгараж, підтягувати скоби кермовий, одна затягнулася все нормально, а нижня залишилася в голівці, тобто обірвав, знову танці. Машини доночі, з дрильком, просвердлив дірку на крізь вставив болт і затяг, у мене зварювання нема, та й варити я не вмію, але хочу навчитися, все те нічого, поїхали ми з тестем через пару днів у село, приблизно 200-км у дві сторони, все нормально, з'їздили туди назад, наступного дня на роботі, потягнуло мене знову полізти до тихскобів, тільки на інший бік, А СКОБИ НЕМАЄ, взагалі нема, у менебув жах, що це її обірвало десь дорогою додому, слава богуповернулися, цілі і здорові, а могли і не доїхати, взагалі загаяю ямашину черговий рас в гараж, повністю її розбираю, а там і з верхудіра, і знизу, взагалі по живому вирвало, знову дриль, болти, всестягнув поставив на місце
вже минуло трохи часу, приблизно тижнів 2-3 поки все гаразд!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.