Усім привіт!
З назви посту, стало зрозуміло, що "музика грала недовго" :-( Упопередній ЗАПИСУ я писав про повну перебірку 120-го генератора іустановки простого шківа, замість обгінної муфти, як було до 1999року, а все заради надійності, але УВА і АХ! Інженери то не дурні, не дарма ж з 2000-х почали її встановлювати, мені це здавалосяускладненням конструкції, яка може підвести в самий невідповідниймомент, все так і є, але є одне АЛЕ. А ось у їзді, почав помічати, якийсь млявий набір обертів, смикання стрілки тахометра пришвидкому переході в нейтраль (у мене механіка) і легкі стусани, якна акпп при перемиканні передач на високих обертах.Спершу, думав щомені здається, Але коли поїхав вночі з включеними споживачами (фари, грубка, підігрів дзеркал та заднього скла) ситуація явнопосилилася. Стало зрозуміло, що це через генератор і тут я згадую, як вручну крутив шків на 90 -м і 120-м, так от, 90-й крутився легкоі так само зупинявся, а ось зі 120-м була вже інша картина, щобйого прокрутити потрібно більше зусилля, а коли хотів зупинити, трохи кисть не провернув, якір сцуко особистість :-)))
Виходить у більш потужному генераторі встановлюється збільшений ібільш важкий якір (ротор) у якого вище інерційне навантаження наремінний привід, а внаслідок чого, розкручений генератор прискиданні, а особливо різкому оборотів двигуна, хоче розкрутити самдвигун. Щоб цього уникнути встановлюється обгінна муфта, особливоце стосується дизельних двигунів, у яких і так високевібронавантаження. Запчастини на фото:535000510
Як уже раніше писав, для встановлення обгінної муфти замістьшківа необхідно встановити шайбу 028 903 237 A у3.75мм перед самою муфтою. > ПІСЛЯ:
Не проїхавши і кілометра, відразу помітив як все стало еластично ізадемпфовано, оберти набираються легко навіть здається, що кращеніж було при 90-му зі звичайним шківом. i>
— Зняття/установка 200 грн.
Коментарі17
Привіт, не можу зрозуміти, чому хтось ставить на пасата б5+ авт авм гену муфту - шайбу 028 903 237 B 5.8мм, а хтось 028 903 237 A в 3.75мм, не можу зрозуміти яку все-таки ставити))
Привіт! Я не знаю через що ставлять іншу шайбу, але можливо через іншу обгінну муфту, точніше її вильоту. Є ймовірність, що не ту обгінну підібрали.
Це із шайбою
А якщо не ставити шайбу, то трохи ремінь зміщений на зразок ... це без шайби
Можна ще питання? Ставлю генератор, прикручую обгінну муфту через шайбу 3.75 ... там різьблення вистачить на роторі? З шайбою прикручується десь на 5-6 оборотів ... не злетить потім?
У мене інший генератор (Валео) можливо виліт інший
Привіт ... підкажи ... з обгінною муфтою там нормально генератор влазить?.. задумуюсь собі замість валео 90А впхнути бош 120А ... Може в курсі, шківи на валео і бош підходять один до одного? Дякую
Все влазить, для установки 120 простіше фару ліву зняти. Став гену Валео як у мене, ну і муфта теж. По шківа не підкажу
Блін Валео мені печінки виїв 90А ... бош простіше в обслуговуванні по-моєму ... мені здається морду відсувати доведеться щоб його туди засунути
Я тобі вже вище написав
Привіт. Підкажи будь ласка як політ ? ) Хочу купити таку ж… Може ти щось чув про неї, як виходжує за фактом?
Всі гуд
Спасибі
028 903 237 A це кільце стоїть як крило літака (((
Давно думаю про подібну процедуру
98 рік, обгінна муфта в штаті стоїть
Думаю на вихідних свій поставлю нарешті.