Доброго часу доби, однодумці, одноклубники, водії та пасажири .Сьогодні скажу пару слів про те, як я замінив рідину в ГУР.Ця темашироко скрізь озвучена, багато сказано, але і я вставлю свої п'ятькопійок.Можливо відразу полетять засудження, але це мій досвід, моямашина.Так вирішив міняти рідину., до цього моменту у мене був ужедосвід у цій роботі, але все одно почитав, подивився, але зробивтак, по своєму., повинна бути PSA і все в цьому роді.Я купив двірідини, фото ще не робив, пізніше відредагую для наочності. І так, для промивання я використовував рідину від Manol Доступна за ціноюі все одно її функція вимити можливий бруд і витіснити стару рідинуз системи. - Це рідина від Castrol. Точні дані рідин будутьпізніше. Саму процедуру описувати не стану, про це вже написаноморе статей, поставлено мільйон запитань та отримано відповіді. Дочого я це все вів - з метою економії грошей, не обов'язковопромивати і заливати для роботи одну і ту ж дорогу, оригінальну абоще якусь там рідину. Хочете дорого, багато - Ваше право. Те, про щоя написав перевірено на моїх машинах. Усі ГУРи цілі, робітники, жодна рейка не лягла, як кажуть. Так що всім привіт, рівних доріг іпам'ятайте-Вас завжди чекають удома!



Коментарі5
я міняю на оригу раз на 40 тис. Це приблизно раз на рік. Вона у нас коштує 11 дол. банку. На заміну пішло приблизно 0.75 л
Я ніколи не промивав, просто змінював на оригінальну ПСФ і все, літр коштує зараз 1200 рублів, його вистачає на дві заміни, тобто на 100 000 км. Думаю це ні ті гроші, можна й накопичити, а промивання все це нісенітниця в системі ГУР, це точно зайве і...
Тобто літрушки вистачить, так? І не треба добиватися щоб з обратки пішла прозора акі сльоза?
Мені вистачає.
шланги від'єднав, машину піддомкратив, кермом покрутив, потім шприцем залишки з бачка витяг і все