Повітряобдув, попільничка та кнопочка підлокітника===>

Десь пів року тому у мене зламалося кріплення регулювання однієїсмужки повітрообдуву — не приємно, але тоді справи до нього небуло.Ось і наважився це виправити:зайшов на Exist подивився скількикоштує в зборі - щелепа відпала, на розбірках - не хотілося, апотім думаю а зайду я в MegaDriver, може щось знайдеться.Ізнайшлося! пам'ятаю у кого (але у власника турика) знайшов інфу які що робити.
— скріпка 1шт.
— шматочок газетки
— натфель
— клей звичайний китайський швидковисихаючий.

Сначала зняв центральний повітрообдув, розібрав його (на першійфотці обведено), клямки з двох сторін, витягуємо сам механізм зрегулюванням (фотка 2), відштовхуємо зламану "смужку" (фотка3), свердлимо отвір діаметром 1 мм довжиною 4- 6 мм (я захопився іпросвердлив майже 10 мм, це не завадило.) На фото4 перевіряємопотрібну довжину фоксатор (тобто "пиптика"))) і відрізаємо зайве.Далі приклеюємо скріпку до смужки (фото5). Коли буде добре триматистовим на місце для замірювання, і вийшло, що посадкове місце цього "пиптика" більше ніж скріпка. Тому беремо газетку і обклеюємо попів витка скріпку, для збільшення діаметра. І в кінці за допомогоюнатфеля поправляємо округлість, після чого зафарбовуємо чорнимкольором і ставимо на місце. Якось наткнувся в Exist на кнопочкупідлокітника в бежевому кольорі 3B0 868 445 1SQ всього за 30 грн. Зпроїздом у дві сторони).
Тепер ляпота)

Запчасти на фото:3B0868445