Як я розповідав у минулому записі БЖ, що гофра прогоріла - почавшукати гофру та час для поїздки на "глушник сервіс". Спочатку купивсаму гофру, поїхав на сервіс і ... Не можуть відкрутити шпильки звипускного колектора (тобто з турбіни) і не хочуть взагалізайматися нею. Поїхав на інший сервіс, і через годину дзвінок: "всеок, ось тільки 2 шпильки і прокладку нада, одна зламана а на другийрізьблення прохая". Я був здивований їхньою роботою, як на одномусервісі машина пробула 4-5 годин і ніфіга не зробили, а на іншомувсе так оперативно. Раз я був незадоволений поведінкою менеджеразапчастин в офіціалу ... Чому вони так поводяться.. Втім — ценікчему. Поїхав на сервіс, затримався у них десь на півтори години, тобто я витратив 4 години на заміну гофри з пошуком запчастин.
Ось вона, стара гофра
Ціна за послуги та запчастини:
— гофра — 150 грн.
— прокладка — 45 грн.
— шпильки з гайками — 30 грн.
— заміна гофри та висвердлювання зламаної шпильки 500 грн.
— ремонт резонатора — 80 грн.
Коментарі4
Коротше обидві лямбди працювали як слід?
так, і це тішить)
Ну що, після заміни гофри машина бадьоріше їде? або нічого не змінилося?
потяг рівномірний і плавний, розганяється як раніше, витрата теж. Ну і гучність природно)