Загалом ті плани, які ставив рік тому по переробці машини, пішли внебуття. Чортова криза, заробляти не встигаєш, за рухом курсу, азапчастини все в зелені. Бред…Але…
Загалом що з машинкою трапилося за рік, та багато чого…
Тричі потрапляла в ДТП.Двічі я залишався без прав…перше це Двакитйца знайшли один одного… друге япошку мазду стукнув… 2010 р. В.Нещодавно почав нарешті щось потихеньку робити те що задумав ...перепрошив машину (до речі машину шили 2 рази) і втретє поставилиодну хрень на два режими. Упорскування (бабки здер) встановив іншіклапани, їхати стала веселіше ... Поколупався в коробці, помінялитрохи роздаткові числа по передачах ... Раніше на 4 можна було 185вичавити зараз 170 треба і п'яту втикати. Їхати знову ж таки сталашвидше ...
що з цього вийшло дивіться посилання на відео…
відос про те, що до 4 передачі (це 135км/год) 1, 5 літра непоступаються 2 літрам і прискорення однакове ... Як сказав одинфанатик тазів, у цієї машини це ще не межа. Цю атмосферу розкачатиможна спокійно до 140-150 л. Подивимося правда чи брехня…але їхатистала набагато краще…стоки 1.5 і деякі 1, 8 вмирають…
Коментарі7
Непогані доопрацювання! А скільки вона жере у спорт режимі?
Приємно їде? 12Літров жере
Ну це ще по-божому для приємних відчуттів!
а після прошивки педаль газу нормально працює, я маю на увазі при натисканні починає працювати тільки з 1500 тисяч оборотів?!
ні, відразу все працює ... загалом хз не звертав уваги ... гляну уважно відпишуся.
глянь. я теж не звертав уваги до настання зими та снігу! Буксує тільки в дорогу.
для інфо wikimotors.ru/dvigatel-1zz/