Перше знайомство.
Справа була ввечері, робити було нічого.Lockdown дістав уже зовсім, не дивлячись на те, що я працюю з дому.
Сигналізацію і магнітолу — вже прикрутив.
Сказано! Зроблено!
Виїхали з дому, питаю дружину, мовляв як їй? Знає зело жорстко.Evolution X, правда в поворотах кренить, але, оскільки це перші дніі на смітті я особливо і не їздив, особливої уваги не придав., зодного боку водосховище з іншого лісу... Захід сонця, хмарки, пташки співають... Дай думаю, з дороги трохи з'їду... Пройшовпішки, перевірив, наче пісок з травою, тримає, ноги непровалюються... І поїхав. Схилу, градусів 20-25, начебто інормально. Розвернувся. Дивлюся а вигляд зовсім не дуже. Потрібноназад на дорогу підвестися. Починаю потихеньку рухатись і, природно, закопуюсь. Дзвоню другу, мовляв ось мої координати, приїдь дерни! Каже, не питання! Їду! Я тим часом у багажник, алопату то я не взяв ... Ну, пісок, сухий, можна і руками копати, відкопався трохи, включив задню і ритмічно працюючи газом зновуповернувся на тверду поверхню. І ні, піти подивитися сліди напіску, куди люди виїжджають, є жеж понижайка, зараз вискочу ...Заради справедливості, на нижчій доїхав далі, але і закопавсясильніше, та з дуру і не досвідченості поклав сором на захист ілівий поріг . Вийшов, почухав ріпу і знову гребти пісок руками.
На мій успіх, світ не без добрих людей! Дякую тобі величезне, Людина, яка мені допомогла! Приїхав Чоловік, дав лопату, смикавсоря з усіх боків, порвав трос, провозився зі мною багато часу і, зрештою, висмикнув! Розповів куди і як їхати! І дуже допоміг! А натой час і друг мій приїхав, і добре, що він далеко живе :) а то знашим досвідом, довелося б копати 2 машини :) Постояли з другом, поговорили і поїхали по домівках. Ось так і закінчилася моя першапокотушка на смітті по піску. А тепер, найголовніше! Висновки!
1. З'їжджаєш у пісок — страви тиск у шинах. Ага, я вище писав про "зело жорстко". Машина була на r16 215 70 марки Avon (не жартую), по 2, 6 атмосфери. Перевзувся на Б/У Geolandar H/TS, від Yokohamar16 245 70.
2. Вози з собою лопату та рукавички! Ліхтар теж не завадить!
3. Трос, а краще трос буксирувальний і динамічна стропа!
4. Перед тим як їхати в незнайомі місця, уважно вивчи місцевість ігарненько подумай, воно тобі треба?
5. Уперся — не газуй, відкотись назад і пройди невеликим ходом. PSфото не буде. Не до того було :) Прикріплю наслідки обриву троса, як додаткове нагадування, нікому не стояти на можливому шляхутроса, такелажу та іншого що може прилетіти. Так, трос бувнавантажений.





Коментарі10
Ахахаха!)))) Я приблизно також знайомився з можливостями машини))))
ну так, так буває коли сідають за кермо пройдисвіта і відразу уявять себе джипером ))))) до першого застрявання
Бампер слабкий, у мене так само...
Пісок треба було спробувати водичкою добре так полити!
води поряд було в достатку, Київське водосховище, а от не додумався
Ну - паніка така справа ... добре міркувати коли є час подумати, а як сам опинишся ... Я просто не раз з пляжу виїжджав - тому знаю! Але теж не завжди допомагає ...
😀я на другий день поїхав спробувати що таке повний привід, і це був мій перший повний привід. посадив на раму і 4 години копали домкратілі, коротше награлися 😂. добре хоч село поруч було, від туди і лопати і домкрати приперли. катафот у мене теж так ...
Досвід застрявання в тайзі-лісі, на іж юпітер 5, москвич 2141, двійка жигулі, в полі нісан авенір, батько любитель лісу, гриби ягоди, шишки, тому на цьому авто за 4 роки смикали мене тільки один раз на покатушках і то знав що застряну і поряд був уаз...
ну я після того разу, вже оцінюю ситуацію.не лізу туди де точно трактор потім потрібен буде.а лісами і полями я часто катаюся для задоволення
Вихідч із досвіду купив чалку. Тепер з більшою ймовірністю вирве вухо, гак або раму, не порветься трос