Усім привіт.Неспішно шукаю два картери мостів Волги, нерозрізних. Якщо будуть картери мосту голі, за ціною лому\пива —годиться, аби тільки живі.
Може у когось завалялися і лежать без діла, а мені для "гібридних" мостів знадобляться.
< /
PS Виглядає цю справу ось так..
Коментарі20
А якщо взяти картер від військових мостів, пара там 2,7. Я ось думаю ... Теж V8 ставити збираюся, розрахував у програмі швидкісні характеристики і вийшло на 4 передачі на рідних мостах при 3000 об/хв 80 км/год з копійками … тобто, це боковий вівтар… ...
Навіщо? типи кар'єрів однакові, може бути можна ці пари в чистому вигляді поставити в спайсери Просто навіщо такі пари на американських машинах з двигунами по 500+ к.с. стоять, а тим більше не позашляховики Вважаю, що це занадто довгі пари ...краще з...
Цифри показують що ця пара не довга. Крутний 400Нм, Машина важить 1600 кг. Пара у військових мостах гіпоїдна. Експлуатувати буду 90% по асфальту, а там де потрібно ніхто не забороняє включити знижену. У ЗМЗ V8 максимальний ККД в 2000-2500 об/хв та ек...
по-перше, на військових мостах жодного разу не гіпопідна ГП, вона конічна, як на всіх мостах УАЗагіппоидние мости тільки на Волгах і ГАЗелях тому і є бажання ставити тільки гіпопідні! вони тихіше і надійніше, ніж конусоткуди 400нм і вага 1600к вже пе...
Так, пара дійсно конічна. Крутний момент мого ЗМЗ-513 294 Нм при 2000-2500 об/хв у Стоку. Маса Мого УАЗ 1841 кг (із ЗМЗ 513). Отже крутного на кг маси автомобіля доводиться 0.159 Нм проти 0. маса 1750 кг) Нм у УМЗ-417 на тих же оборотах що і у ЗМЗ 51...
З такою парою він, на жаль, програє в динаміці! дуже сумніваюся, що в дизелі є стільки номів ... жоден ЗМЗ, який заміряли на стенді і близько не наблизився до заявленого числового значення тяги, вказаного заводом! Виміри там відбуваються без навісног...
Я нічого тобі довести не намагаюся, що ж засинав знаками оклику. Це моя точка зору. Про виміри я розумію, з цього я і брав Заводські виміри першого і другого мотора. Віддаю перевагу 5000 об/хв але є тільки 2500 об/хв і то при цих оборотах V8 репетує ...
не в курсі? шліци півосей 24 і 3110 однакові?
Не знаю, вибач
А від сафаря чи круїзера мости не розглядав? Їх то точно хрін порвеш. Може по дорожче вийдуть, зате на віки.
зрозуміло, що не порву) але по грошах я їх не потягну ... але основна причина в тому, що там немає ГП 3.9 або близько того, а мені швидкісні мости потрібні
Зрозуміло. Я полазив по інтернету, на турбових сафарях якраз 3,9. А на круїзерах від 3,07 до п'яти з чимось. Інформація з форумів про всяк випадок.
від сафарей взагалі у продажу не зустрічав! бачив від патрулів і 60х і 61х, але там ціна близько 20к грн в принципі не набагато дорожче Уазівських спайсерів ... але мені мої мости як то шкода ... Кастор на них валив, демпфер, всі справи ... ну та гар...
У принципі сафар і патрол, те саме. Тільки сафар чисто японський, а патрол для Європи. Від сафаря мости можна напевно тільки у нас на дальньому сході купити.
До того ж на яп. мостах кастор із заводу нормальний.
менше ніж ми зробили)) у нас 9'30
Господар-барин. Просто так було б простіше. Я десь бачив статтю, як мужики вкотили мости від сафаря на уаза пікапа і дуже задоволені.
я ж не сперечаюся) у будь-якому випадку, мені вони не по кишені ((та й залізо на УАЗ знайти простіше)
Я на розбірках бачив. Спробуй пошар, може знайдеш!
на розбираннях такі мости зустрічаються в достатку, але суть у тому, що за них такі космічні гроші командують, що простіше купити Волгу без документів, зняти з неї міст і продати Волгу на розбір ... ще і в плюсі буду