Продовження обкатки+відос зі звуком двигуна

/**/

Здоров'я, народ! .

< br> У цьому записі буде не так багато літер, як уминулому, але все ж є роздуми, якими хотілося б поділитися.

Пробні поїздки продовжуються і за їх час, виявлено кількаодвірків, втім, це нормальне явище післясліпового періоду...Найнагальніша біда, яка невпинно любить голову, це ЕБН HEP-02A. Щовін то викачує бензин з бака і працює цілком справно, то геть-чистовідмовляється виконувати своє завдання, як у несподіваний момент, так і після N-ної кількості метрів\км поїздки, з подальшою зупинкоюдвигуна. Варто пояснити …Ось запускаєш двигун… Все працює, машинаїде… Приїхав, куди треба, заглушив… Потім запуск, все добре…Проїхав метрів 15-20 і все…насос працює, але бенз не викачує… Всеце взагалі не залежить ні від температури, ні від погоди Єдиназакономірність, яку вдалося простежити — погане розвітрюваннябензобака. Ну, і, можливо, віддаленість самого ЕБН від бака.
Були теорії про те, що дуже багато сполук, хомутів і т.Д., мовляв, підсмоктування повітря є. Ну що ж, був куплений паливний шлангдостатньої довжини, прокинутий на пряму від паливоприймача донасоса, виключаючи фільтр грубої очистки та краник перемиканнябаків. Пох.Ю хуртовина...Тобто, нуль на масу.
Перед тим як міняти насос, все ж таки, хочеться спробувативпровадити зворотний клапан і тоді вже вирішувати долю насоса. Такяк було очевидно, що якийсь із клапанів ляпає, ну просто нестерпно.Хоча, це було не такою основною проблемою як те, що машина їхалазанадто слабо, а точніше сказати — пересувалася не швидше за те ЗМЗ410, що був під капотом раніше… Сказано — зроблено.< Вартозгадати, що зняття клапанних кришок у нашій підкапотці — схоже натортури. Про встановлення їх назад - взагалі промовчу.
А тепер основне! Чесно сказати, ну взагалі не знаю, що робили з циммотором до нас, але коли почали налаштовувати клапан, трагічнимчином, помахали рукою всі регулювальні гвинти! ВСІ РЕГУЛЮВАЛЬНІГвинти, К А Р Л! !! Різьблення на них практично не залишалося.Благо, коли на ЗМЗ 410 у мене обламувало стінку аж на 2регулювальних гвинтах, а на ще парі вони потріскалися, мене чортсмикнув купити їх щось близько 20 штук, причому, саме ГАЗ 53.br/>
Тільки відкопавши їх у гаражі, почали міняти і заново регулюватиклапани. За результатами регулювання (0.30 навколо на всі клапани), у нас з батею, стався культурний шок. Мотор настільки стабільнішепочав працювати, що хоч монетку рубом став! Вихлоп став набагатобасовішим, а сама машина почала їхати! Не скажу, що захоплює дух, але якщо, наприклад, сказати, що викликає дибільну посмішку наобличчі, — то безперечно ТАК! .
Що найголовніше, це — не межа . Після правильних таріровок миотримаємо ще меншу витрату топляка і ще більше динаміки. За те, після всіх цих процедур, я почав чути настирливе < .b> "тролейбусний спів трансмісії". Це все десь до третьоїпередачі. Вирішуємо… Адже, правду кажучи, з моменту покупки КПП іРК, ні в одну, ні в іншу ми не заглядали. Масло долили до рівня івсе ... Його треба безперечно поміняти і лити щось хороше, назразок Aral, яке залито в мости. Плюс, думаю, заллємо ХАДОприсадку, може й попустить. Я взагалі слабо вірю у всі ці присадки, але в дядька в Мерседесі загув редуктор і ця штука йому допомогла.Тож спробуємо. А тепер, маленький відступ. Повернемось на тижденьтому. Поїздка на дачу, враження від першого бруду та ін. Довгорозписувати не полювання, краще покажу фотографії та відео зізвуком роботи мотора на вихлопі та в салоні. ="c1"> З.И. Заходьтена ютуб та підписуйтесь на канал. Там буде багато цікавого. Доречі, прикупив аналог GoPro екстрим камери, під маркою Xiaomi. Такщо скоро зніматимемо видоси і зніматимемо видоси ЗА ЖЕРСТЮ.br> Щиро кажучи, з моменту купівлі КПП і РК, ні в одну, ні віншу, ми не заглядали. Масло долили до рівня і все ... Його требабезперечно поміняти і лити щось хороше, на зразок Aral, яке залитов мости. Плюс, думаю, заллємо ХАДО присадку, може й попустить. Явзагалі слабо вірю у всі ці присадки, але в дядька в Мерседесізагув редуктор і ця штука йому допомогла. Тож спробуємо. А тепер, маленький відступ. Повернемось на тиждень тому. Поїздка на дачу, враження від першого бруду та ін. Довго розписувати не полювання, краще покажу фотографії та відео зі звуком роботи мотора на вихлопіта в салоні. ="c1"> З.И. Заходьте на ютуб та підписуйтесь наканал. Там буде багато цікавого. До речі, прикупив аналог GoProекстрим камери, під маркою Xiaomi. Так що скоро зніматимемо видосиі зніматимемо видоси ЗА ЖЕРСТЮ. br> Щиро кажучи, з моментукупівлі КПП і РК, ні в одну, ні в іншу, ми не заглядали. Маслодолили до рівня і все ... Його треба безперечно поміняти і литищось хороше, на зразок Aral, яке залито в мости. Плюс, думаю, заллємо ХАДО присадку, може й попустить. Я взагалі слабо вірю у всіці присадки, але в дядька в Мерседесі загув редуктор і ця штукайому допомогла. Тож спробуємо. А тепер, маленький відступ.Повернемось на тиждень тому. Поїздка на дачу, враження від першогобруду та ін. Довго розписувати не полювання, краще покажуфотографії та відео зі звуком роботи мотора на вихлопі та в салоні.="c1"> З.И. Заходьте на ютуб та підписуйтесь на канал. Там будебагато цікавого. До речі, прикупив аналог GoPro екстрим камери, підмаркою Xiaomi. Так що скоро зніматимемо видоси і зніматимемо видосиЗА ЖЕРСТЮ. br>