Доброго всім ранку. Після чергового повернення з дачі, в+25 за бортом, мотор почав грітися! Звичайно, до піку температуране доходила, через попутні зупинки і примусове охолодженнярадіатора, але ситуовина неприємна.Знайшов претендента назаміну.Потрібен відгук, панове!
Хто що може сказати про ШААЗ 31631А-1301010 за технологією Nocolok? 120кВт.
Цікавить питання протікання та іншого трипера! Буду вдячний забудь-які відгуки!
Схожі записи
Починаю вести блог. Історія ГАЗ 21. Від креслярської дошки - до музею
Починаю вести блог. Історія ГАЗ 21. Від креслярської дошки - до музею
0
Коментарі18
бери із запасом, трирядний ГАЗелевський! Кажуть дуже хороший мідний, але я брав алюміній, два місяці- поки без нарікань. (Якщо не помиляюся, на УАЗі він як і на Волзі)
А може що небудь іномарочне?Я шукаю від ТLC 80, взяв від 100ки так він дуже високий хоча в патріоти пхають їх
зіштовхнувся з проблемою нового радіатора(можливо залежить від виробника), спочатку був перетік між входом і виходом у бачку (розібрав і усунув), тепер підозра на сильний гідроопір самого радіатора (йде перегрів через невеликий час) рідний радіатор м...
дякую за пораду! цю справу обмозгувати треба
Якщо закріпити як годиться без напружень то ніякий радіатор не потече. Нуі вже говорив не стільки збільшенням розміру радіатора проблему вирішувати треба скільки розміром вентилятора. Важливо грамотний кожух радіатора повинен бути.
це однозначно! обсяг у цього радіатора на грамів 300 більше ніж у 3102, який зараз стоїть! багато хто говорить, що кількість рядів теж роль грає! два ряди, а за фактом один, інша щільність стільників, тепловіддача алюмінію більш ніж у мідно-латунного...
Я обізнаний що все це має значення. ) сам проходив. ще одна пара речей має значення. як приклад сьогодні заїжджав до знайомих у сервіс. приїхала 2109. гріється не їде. виявилося ремінь не по мітках стояв. , Мотор то працював але перегрівалася момента...
за це теж знаю) тут питань немає, це сто відсотків! тому що мотор працює рівно ... хіба тільки тарування по карбу заливають ... це поправимо! чому впевнений, тому що в більш прохолодну погоду - перегріву не було взагалі) )
у будь-якому випадку у алюмінію тепловіддача краще ніж мідь/латунь, а з 8ми котлів охолоджувати треба по-любому добре, а потече або не потече, тут питання інше треба його не як заводський закріпити(низ до рами а верх до кузова ось і ламає) будь-який ...
спасибі! взагалі то теж про це думаю, так як багато читав, що завод незабаром кріплення їх ламає ... треба міцно все зважити, так як стоять вони пристойно ... а заплатити за те, що буде не в змозі охолодити мотор, чот не хочеться
Збірні радіатори не дуже надійні. На стику алюмінію та пластику частенько тече
зрозумів! Є над чим подумати, дякую
Я чув, що течі часто виникають через підвищений тиск в системі охолодження. Треба обов'язково зрідка перевіряти кришку яка стравлює тиск або поставити з меншим тиском скидання. Наприклад 0,9 замість 1,1.
у мене розширювальний бачок з Пріори стоїть, чесно кажучи, хз на якому тиску спрацьовує пробка)
ось, є привід дізнатися.)) Тим більше якість наших зп так собі. Я коли на вісімці їздив штуки три пробки поміняв, патрубки мало не вибухали.))
радіатор хороший але може не влізти якщо ліфта немає. у мене від волги газелі входить чітко в морду з боків, а ось знизу впирається в підсилювач вона ж майданчик під подушки. зараз стоїть 1jz ge замість рідного уазовського мотора, вентилятор спрацьов...
у тебе радіатор такий же стоїть? впхнемо ... ліфт 88мм
у мене www.shaaz.biz/catalogue/12/pos/202 такий у бж є фото установки на 402 мотор . а я дивлюся мотор 66 схильний до перегріву. дід мазай у того що тота фуранер на мостах 66 і великими катками теж з перегрівом бореться, але поки не дуже. Але відео п...