Темніє вже рано, вирішив зробити підкапотний ліхтар, нехай кращене стане в нагоді, але нехай краще буде.Купив з москвича, ще непоставив.Як поставлю, сфоткаю.
Шо я за господар авто, якщо не впевнений у своїй машині, млинець витратите ці гроші на потрібну дрібницю, а не на цю фігню доісторичну, шо немає в мобілці ліхтарика?
Тож такий стоїть. Дуже допомагає щуп масляний назад засовувати, коли мало світла. Він мультиавтомобільний. Ще совдеповського винаходу. Бюджетненько, та й хрін з ним.
Ну такі ліхтарики в сов час стояли майже на всіх авто. А ставиться просто, під нього є заводські отвори. Прикручувати болтиками на 6 мм Підключив + від сигналу, а сигнал йде через запобіжник.
Коментарі9
Шо я за господар авто, якщо не впевнений у своїй машині, млинець витратите ці гроші на потрібну дрібницю, а не на цю фігню доісторичну, шо немає в мобілці ліхтарика?
Я впевнений у ній, теж масло перевірити, антифриз, я їду на роботу по темряві, і по темряві повертаюся...
зрозуміло, я капот в середньому раз на місяць піднімаю
А я перевіряю кожен день, ось такий я господар авто.
не пощастило тросу із замком…
А ще має бути перенесення з проводом 5 м. У мене рідна, вона як Жигулівська і для неї із заводу стоїть гніздо.
Тож такий стоїть. Дуже допомагає щуп масляний назад засовувати, коли мало світла. Він мультиавтомобільний. Ще совдеповського винаходу. Бюджетненько, та й хрін з ним.
Ну такі ліхтарики в сов час стояли майже на всіх авто. А ставиться просто, під нього є заводські отвори. Прикручувати болтиками на 6 мм Підключив + від сигналу, а сигнал йде через запобіжник.
Реалітет радянського автопрому.