1) кутовий патрубок 2110
2) термостат 21082
3) саксофон 2112 (у мене з пріори)
4) одну шпильку( м8 не менше 50мм у довжину) якщо інжектор нетреба
> 5) прокладку під саксофон і термостат герметик
6) датчик температури або заглушити болтом
Більше гемору дістається при заміні саксофону дуже важко робив надомкраті після заміни зараз у нас зима -5 в на табло ще немає 50градусів вже відчувається тепло з сопел і робоча температура трохипіднялася що радує на штатному було близько 75-80 при русі теперблизько 85 градусів та й відповідно менше місця займає.
Якщо що пишіть підкажу розповім завжди в мережі
Також при заміні саксофону раджу зняти штани бо заважаютьжахливо
Коментарі9
У мороз вранці з пічки через скільки тепло починає йти?
Ну при -5 десь хвилин 5 і вже за 50 градусів і в салоні починає піддувати теплом
Ну це нормально. Просто зараз на 99 з автозапуском хочу поставити щось ефективніше, але з грантівським немає бажання морочитися, робити додатковий контур (зайві приблуди під капотом). На скільки градусів у тебе термос?
На 85, читав що на грантівському літі гріється сильно
Нічого подібного, все в нормі було завжди. Зараз продав цю дев'ятку-хлопчина з цього приводу просто в захваті.
Ну я ж говорю бачив тільки але не стикався з цим
Кстати якщо цікаво перероблятиму свої фари біксенон то се що б краще світило десь протягом двох днів якщо цікаво подивися)
Привіт. У тебе бензонасос нормально працює? У мене на гарячому моторі не качає.
Працює вже більше пів року все чудово гарячий або холодний без різниці і так працює