Після розмови з sundeviI Про його газову установку, іневеликої наради з гарною людиною яка і надала мені це всеобладнання, зважилася поставити ГБО і на свою ластівку= )) Т. К. Зтакими цінами на бензин, багато не наїздишся! ..
Загалом, писати особливо нічого, вся система фірми Atiker (кріммультиклапану, фірми Tomasetto).
газовий клапан Atiker
бензиновий клапан Atiker
редуктор Atiker
мультиклапан Tomasetto
балон на своєму місці
Проїхавши перші 60 км на газу, можу зробити маленький висновок.
З плюсів:в першу чергу це ціна на газ, пропала детонація, двигунпочав працювати рівніше і тихіше.
Без мінусів теж ніяк:динаміка звичайно трохи притупилася, але длямого стилю. Водіння, думаю це не критично.
А загалом, дуже задоволений. Далі видно буде=)
Коментарі16
а що за витратою виходить? при спокійній їзді, звичайно ж.
Витрата на 100 км = (100 км * кількість заправленого газу) / пробіг на заправленому газі. мінПри спокійній їзді в місті, думаю цифри будуть такі ж.
ого. у мене 6-7 =) по місту 8-10. запалювання не пробував налаштовувати?
у тебе інжектор? ГБО якого покоління?
2 покоління, це те ж саме що карб) раніше менше 10 витрат не був, поки я сам не вник у тему ГБО. коли вліз туди, виявив у повітроводі шийку від пляшки, викинув нафіг (і який ідіот цю перешкоду туди впхнув) ) Ну і почистив / відрегулював редуктор і по...
Запалювання виставлено, проблем із цим немає. Думаю для карбюратора це цілком нормальна витрата. Добре, дякую за запрошення=)
нормальна витрата це коли стільки ж скільки і бензину, або в крайньому випадку на 10-15% більше;)
Так то в марці не погано качав))
Буфак як у мене))
Подобається чи ні?
Вітаю! Сподіваюся у тебе буде від неї толк!) У мене на Мазді в місті з моїм стилем водіння газу йде більше ніж бензину.) Але на трасі економія дуже помітна.
клас! молодець що зважився)
Ну так, не шкодую =)
Більше боявся)) мультиклапан скок обійшовся?
та від ж =)) мультик 250 грн.
тепер бачу барахло по всьому багажнику)) викидай або переміщай) у мене все є і порожньо завжди =)