Історія Turbo Swap

Якщо так упущу, допишу обов'язково. Почалося з того, що купивсальники розпредвалів і колінвала, свічки. Перепакували все назнятому моторі. Відчистив кришку і сам мотор від масла. (старийгосподар був не дуже акуратний) Зробили каву, і сіли біля машинидумати і планувати як усе буде.Двоє людей займаються механікою та 2проводкою і салоном.Робили свап мої друзі, дай їм Бог здоров'я...по-дружньому, тобто безкоштовно.Ну тільки каву, чай і їжу за мійрахунок.Поки пили каву, морда вже була розібрана.Кільтик до речірозбирається на ура. 2 частини було вирішено одягнути/підключитимоторну на знятому моторі.Так ось...Сначала знімання мотора.Все почерзі, корпус фільтра, акумулятор, мізки, фари...Бампер, підсилювачбампера/швейлер, і ось вже є доступ Було вирішено зняти капот, щоббуло зручніше.Пластик під лобовою, двірники ... Всі своєю чергою... Вирішили спочатку зняти мотор, а потім вже і пакувати балку, щоб було легше. Ось уже тягнемо лебідочку і обмотуємо моторчикременями ... Ламати не будувати як кажуть з цього знялося вседосить швидко ... Починаємо порівнювати деталі цз3 і турбо ... Блокабс, ваккум, і т.Д. Відразу стало ясно, що місця під капотом будедуже і дуже мало ... Блок абс-другий ... Трубки на кондиціонерінші, радіатор інший, я вже мовчу про подушки мотора і коробки.Поки хлопці колупалися під капотом я вже був у салоні іблагополучно його курочив. Проведення було вирішено мінятиповністю. Візуально вона звичайно виглядає практично однаковою, алеце тільки візуально. Коли час дійшов до сьому самої проводки дужепошкодував, що не взяв ні в кого знімач для кліпс. Найбільше часубуло витрачено на знімання старої. Нову розстелили на землі. Іакуратно просто внесли до салону. Як хтось із моїх знайомихелектриків сказав…проводку розбирати потрібно від багажника…аставити навпаки…особливих проблем із встановленням нової не було, крім злої вучої фішки багажника та підсвічування номера так самобув нюанс із педаллю зчеплення. Але про це згодом. Змінилися всіблочки, блок запобіжників із релюшками. Блок управління що бодбардачком, блок курсової стійкості який під ручником. Не знав щоробити з аірбегами, бо в мене їх 4, а в турбо 6! Стельові аірбегивирішили тимчасово не ставити, блок аірбегів залишив старий з 1.3.Забігаючи на перед скажу, що помилку не вибило все працюєнормально. Завалили оптом передню балку. Протягнули проводку, проводи до датчиків. (егт, масло, охолоджувач). Закочували мотор. Ітут стало зрозуміло, що з'явився перший нюанс. На 1.5 йде шлангобратки з бака. На 1.3 система інша. Поїхав у гараж по трубку, заодне захопив бак. Поставили обратку і бак із турбо. Почавпідключати, все начебто б. З'явився нюанс із підрульовим шлейфом, вони виявляються різні, на турбо в нього підключається +1 фішка, яка на 1.3 не було підключено. Може я не правий, але припускаю, щоце датчик положення кута керма. І тут поки ми копалися зі шлейфом, хтось сказав розумну думку щодо іммобілайзера, мовляв, як бути.Замок вирішили не змінювати, рульову колонку залишити стару, простопоміняти плату з одного ключа до іншого. Ми не електрики, тому незнаємо як і до чого там прив'язаний чіп і як це все працює, наскільки я розумію біля замку запалювання стоїть просто приймач.Поміняли шлейф, поміняли плату з одного ключа до іншого. Поїхалидалі підключати. Знову нюанс з педаллю зчепи, на 1.5 на ньомустоїть жаба, при натисканні педалі натискається ... Я так і незрозумів для чого вона, але педаль поміняли ... Поки хлопціпідключили мотор ... Ми перетягнули всі маси по кузову від проводки... І трохи почали збирати пластик із задньої частини. Поставилинижню частину панелі…
Привезли задню балку, хлопці так само, як і передню поміняли оптом…залишили Коні з регулюванням жорсткості, які були на 1.3…
Двигун хотіли спочатку запустити стару олію, Але після йогоперевірки стало ясно що від масла там залишилося тільки одна назва... Справжній шрус. Злили старе, навіть довелося трохи грітипіддон, щоб загуслі залишки вилилися. Поставили проставку піддатчики олії, залили нову олію.
Двигун був готовий до запуску.
Вирішили запустити на стокове кулери, а потім уже будувати новусистему.
Запустили. Відео зараз додам.
Всі перевірили, все працює. Замки працюють, і тут каверза.Склопідйомник правий взагалі не реагує на кнопки. Черобити...Сіли...Думаємо...Комусь спало на думку, що на турбонапевно стоїть авто підняття/відкриття...І помчало...Поїхав задверима від турбо...Таки так...Є...
Там була довга історія розглядів, заміряний тестером ... Що чому інавіщо ... Тут дала про себе знати доп. Функція дотяжки яку ставив.закінчилося зміною дверної проводки ... Поки ми розбирали двері ізмінювали проводки хлопці приміряли силіконові партубки, будувалипатрубки під кулер ... Підключили блоу офф…ми збирали салон…
От власне вся історія свапа за 3 дні…
Залишилось тільки по чистити дросель, б'є помилку…
Удачі всім… світ вам…
"але педаль поміняли ... Поки хлопці до підключали мотор ... Миперетягнули всі маси по кузову від проводки ... І потроху почализбирати пластик з задньої частини. Поставили нижню частинупанелі…
Привезли задню балку, хлопці так само, як і передню поміняли оптом…залишили Коні з регулюванням жорсткості, які були на 1.3…
Двигун хотіли спочатку запустити стару олію, Але після йогоперевірки стало ясно що від масла там залишилося тільки одна назва... Справжній шрус. Злили старе, навіть довелося трохи грітипіддон, щоб загуслі залишки вилилися. Поставили проставку піддатчики олії, залили нову олію.
Двигун був готовий до запуску.
Вирішили запустити на стокове кулери, а потім уже будувати новусистему.
Запустили. Відео зараз додам.
Всі перевірили, все працює. Замки працюють, і тут каверза.Склопідйомник правий взагалі не реагує на кнопки. Черобити...Сіли...Думаємо...Комусь спало на думку, що на турбонапевно стоїть авто підняття/відкриття...І помчало...Поїхав задверима від турбо...Таки так...Є...
Там була довга історія розглядів, заміряний тестером ... Що чому інавіщо ... Тут дала про себе знати доп. Функція дотяжки яку ставив.закінчилося зміною дверної проводки ... Поки ми розбирали двері ізмінювали проводки хлопці приміряли силіконові партубки, будувалипатрубки під кулер ... Підключили блоу офф…ми збирали салон…
От власне вся історія свапа за 3 дні…
Залишилось тільки по чистити дросель, б'є помилку…
Удачі всім… світ вам…
"але педаль поміняли ... Поки хлопці до підключали мотор ... Миперетягнули всі маси по кузову від проводки ... І потроху почализбирати пластик з задньої частини. Поставили нижню частинупанелі…
Привезли задню балку, хлопці так само, як і передню поміняли оптом…залишили Коні з регулюванням жорсткості, які були на 1.3…
Двигун хотіли спочатку запустити стару олію, Але після йогоперевірки стало ясно що від масла там залишилося тільки одна назва... Справжній шрус. Злили старе, навіть довелося трохи грітипіддон, щоб загуслі залишки вилилися. Поставили проставку піддатчики олії, залили нову олію.
Двигун був готовий до запуску.
Вирішили запустити на стокове кулери, а потім уже будувати новусистему.
Запустили. Відео зараз додам.
Всі перевірили, все працює. Замки працюють, і тут каверза.Склопідйомник правий взагалі не реагує на кнопки. Черобити...Сіли...Думаємо...Комусь спало на думку, що на турбонапевно стоїть авто підняття/відкриття...І помчало...Поїхав задверима від турбо...Таки так...Є...
Там була довга історія розглядів, заміряний тестером ... Що чому інавіщо ... Тут дала про себе знати доп. Функція дотяжки яку ставив.закінчилося зміною дверної проводки ... Поки ми розбирали двері ізмінювали проводки хлопці приміряли силіконові партубки, будувалипатрубки під кулер ... Підключили блоу офф…ми збирали салон…
От власне вся історія свапа за 3 дні…
Залишилось тільки по чистити дросель, б'є помилку…
Удачі всім… світ вам…
"закінчилося зміною дверної проводки…
Поки ми розбирали двері та змінювали проводки хлопці примірялисиліконові партубки, будували патрубки під кулер…підключили блоуофф…ми збирали салон…
От власне вся історія свапа за 3 дні…
Залишилося тільки почистити дросель, б'є помилку…
Удачі всім…світ вам…
"закінчилося зміною дверної проводки…
Поки ми розбирали двері та змінювали проводки хлопці примірялисиліконові партубки, будували патрубки під кулер…підключили блоуофф…ми збирали салон…
От власне вся історія свапа за 3 дні…
Залишилося тільки почистити дросель, б'є помилку…
Удачі всім…світ вам…