черговий сюрприз від немолодої німкені

Добра всім!
Смеркався, на ходу звернув увагу на зростання температури. У гаражіобстежив під капотом — нижній патрубок холодний, радіатор (низ) негарячий, з розширювального бачка трохи плює.Висновок — помертермостат.Думаю — треба щось робити.Злив антифриз (напрочуд чистий)і спробував знімати термостат, і тут почалося — в моєму випадку длязабезпечення доступу до одного з болтів кріплення фланцятермостата, як виявилося, необхідно знімати насос ГУР.У менесклалося враження, що його жодного разу не знімали за все життямашини (ледве зірвав, рясно заливши ВДшкой), але принаймні до трьохболтів доступ нормальний і можна використовувати вороток. НасосомГУР і блоком) і доступу практично немає, але і його поборов -довелося трохи зіпсувати хороший ключ, таким чином успішнодемонтував два кронштейни кріплення насоса ГУР до блоку. Болтукріплення фланця термостата (через нього власне і знімав насос)скрутив голову…
У результаті маємо замучений життям термостат, пластмасовий фланецьтермостата з порушеною геометрією та двома тріщинами, заламанийболт. Замовив на завтра термостат Wahler + фланець, сьогодніввечері боротиму заламаний болт. Так, тямущий мануал на драйвіпочитав тільки сьогодні… Від такого х…ня, малята