Доробка габаритних вогнів

Всім привіт!
Вирішив ось днями доопрацювати габаритні вогні, а саме "оживити"габаритні вогні і в кришці багажника. Давно були думки, але рукияк- то не доходили :)) Ідея не нова, але раптом кому буде цікавиймій досвід із задоволенням поділюсь. Поки не купувати, тому щобачив у продажу універсальні.Знявши обшивку кришки багажника івитягнувши заводські патрони відразу поїхав на ринок і легкознайшов за 20 грн./шт.Патрони були за розміром практично такі ж, зтрьома маленькими відмінностями:<
1. Замість 3-х було 2-е засувки (тримається добре і на 2-х);
2. Глибина патрона трішечка (на 2-3 мм) більше заводської невеликийущільнювач);
3. Висота нових патронів виявилася трошки більшою, ніж заводських (обшивка встала назад без проблем). За лампочками я поїхав пізніше, попередньо переконавшись, що патрони підійшли. Коли купувавлампочки, то з'ясував собі один маленький нюанс:2-х контактні 4-хватяні лампочки мають різні кріплення в патроні (пухирця налампочці :)) ). Тому довелося купити 5-ти ватяні по 20 грн./шт.Патрони вирішив не міняти на 4-х ватні, т.К. Ну дуже хотілося вжевсе змонтувати, а ринок було закрито. Та й до того ж я з часом хочузайнятися кардинальним тюнінгом своїх ліхтарів, переробивши все підсвітлодіоди. Габарити в штатній проводці у мене заводяться прямо вкришку багажника, а роз'єм просто замотаний ізолентою :)) Підключиввсе швидко. Провід із запасом знадобилося по 50 см на ліхтар. Хотівзапустити нові дроти в штатні роз'єми, але не знайшов потрібнихпінів. Тому підключив паралельно заводського роз'єму звичайні тонкіконтакти, попередньо запакувавши їх у термозбіжну трубку.
На монтаж/демонтаж витратив приблизно годину. br>

Змонтувавши все назад отриманим результатом залишився задоволений:)