Чищення випарника кондиціонера

Напередодні заміни конденсатора (радіатора) кондиціонера вирішивпочистити випарник кондиціонера, а також замінити фільтрсалону.
Минулого разу я робив чистку випарник у травні 2019 року, тоді ж іфільтр міняв.Судячи за станом фільтра — міняти його потрібно, якмінімум, два рази на рік.А щодо випарника — він був бруднийзвичайно, але чистіше, ніж при аналогічному чищенні минулогороку.
<
Фільтр салону я замовив оригінальний і ще один (аналог від фірмиBluePrint для проби…) Чистку випарника виконував пінним очищувачемStepUp (SP5152), при минулому чищенні він мені здався доситьефективним.

Пінний очищувач автокондиціонера StepUp (SP5152).
Фільтри салону, BluePrint, Renault original, заглушка від старогофільтра.
Верхній - аналог.По середині - оригінал. Міняти буду двічі на рік).Оригінальний фільтр мені здався якимось дивним:минулого рокузамовляв такий самий, але він був із однорідної вигнутої матерії, ацей — трохи тонший і як основа в ньому використана сітка.Подивимося, як він себе проявить…
Аналог від BluePrint.
Старий фільтр.
Після вилучення салонного фільтра видуло все сміття, якезмогло.
На килимку видно, скільки його там зібралося. Мабуть коли дістававфільтр сміття обсипалося з нього. Коли все продуло — стало ось так…Далі вставив заглушку в корпус фільтра і підготувався довпорскування очищувача. Залив всю піну через дренажний отвір.Чекаю, поки все стече.
Бруд, що стек, виглядає ось так. Минулого разу було гірше. Мабуть, має сенс чистити і випарник двічі на рік… Дістав заглушку. Пінавидавила з сотень випарника ще трохи сміття. Усю цю справу я зновувидув повітрям, а потім, наскільки зміг, продув ще й стільникивипарника. Тепер корпус фільтра має такий вигляд. Далі завівмашину, ввімкнув кондиціонер і обдувши на максимум на 15 хвилин (іззаглушкою, без фільтра). Далі встановив новий фільтр салону (оригінал). Напевно, перевірю його через місяць (як вінсправляється).