MAmarian1989Volkswagen Polo Hatchback 86c1.8,16v"Lost GTI"1 квітня 2016 р.Знову запчастини, і впускний колектор почало!
MAmarian1989Volkswagen Polo Hatchback 86c1.8,16v"Lost GTI"Прикладка движка, і печаль(((Прикладка движка, і печаль(((356
MAmarian1989Volkswagen Polo Hatchback 86c1.8,16v"Lost GTI"заголовок Підрамник, персонал тощозаголовок Підрамник, персонал тощо254
Коментарі17
свердлити гальмівні диски - не найкраща ідея.
ну на заводі їх як то свердлять)) і центрування у них по ЦО, а не по кріпильних отворах!
ясно зрозуміло
280 дисків?
так сірий!
ух) гальма будуть вогонь) ось шкода на поло не можна всю стійку махнути щоб більш продуктивні гальма встромити. то потрібні перехідники(
Так не, можна і на поло встромити, я б встромив, були б гроші ...
ось такий простенький, перехідничок, розболтування пересвердлити, у токаря виточити кільце під ЦО, потрібного розміру і вуаля!
це звідки фото? Чі та середні болти дуже близько один до одного. Тому ти тебе потрібен перехідник з 75мм (наша скоба) під 95мм (скоба г2, б3)
фото від німецького проекту, з двигуном PG.
не дуже зрозуміло що цей фриц зробив, просвердлив тупо 2 отвори? коли можна зробити нормальний перехідник.
а який, на твою думку, нормальний перехідник якщо не секрет?
завтра скину тобі фотку. на робочому комп'ютері залишилася(
бл.
нормальний перехідник по суті кріпиться до стокових отворів і має отвори з різьбленням для нової скоби. як то так. взагалі краще один раз побачити)
ну, у нього по суті так і зроблено.але все одно чекаю фотку!
млинець як фотку то вставити сюди? в цибульку кинув