вирішив якось я почистити клеми акамулятора...
все почалося з того, що розумні люди сказали - якщо починаютьсяпроблеми з електрикою шукай слабку масу .А проблемки були не слабкі.При наборі швидкості відчуття що ти продавлюєш педаль газу і якнаслідок зайвий апетит авто під скидання газу обороти падали аж до400-500, що тягло за собою не кволу вібрацію, в результаті, природно, машина перестала взагалі заводитися. Мінусовий кабелькрім коробки прикручений до правого крила і закінчується аж напередній панелі кузова, видно коли 1, 5 роки тому машину після ударузбирали ремонтники навіть не подумали їх зачистити. Б і зачиститиклеми, але ... Добре фіг з ним ... Клеми зачистив і прикрутив, аккамуляторні клеми за допомогою наждачки і напилка відрегулював, що за клеми можна піднімати весь агрегат . Під скидання газустрілка менше 700 не падає, увімкнув ПТФ, фари, натиснув на стоп іт.Д. - Стрілка на 700 . Вимкнув все - піднялася до 800 обхв.оскільки в цих налаштуваннях повний профан, то обороти регулюватимуу розумної людини. Виїхав на тест-драйв та офігел! майже з 2000 ідо 5000 обхв дорослий набір швидкості без смикання та ривків.залишилося лише відрегулювати інжектор та перевірити витрату.результат. У млинець як мізки машини потіли від нестачі електрики, що навіть інжекторники не могли до ладу відрегулювати агрегат! brpbr
Коментарі10
така ж херня, провід на ладан дихає по ізоляції, прикручений у двох місцях до крила, ну і т д ... може незабаром поміняю, поки шукаю хорошої довжини дроту - один також кинути прямо від двигуна до клеми, другий від кузова в найбільш хорошому місці до неї.
щодо заміни не знаю . у мене кабель начебто в нормі . але витрата все-таки впала
привіт. ти думаєш, що ще це треба зробити? спробую, може буде краще
невипадково багато хто ставлять розмінусівки так звані типу великого клемника, центральний провід від нього йде на мінус АКБ, інші - на кузов, на двигун, на освітлення і т д. Тобто на найбільш проблемні місця.
така ж фігня була майже, але я купив проводок мінусовий і просто від движка до корпусу додатковий мінус прикрутив і машинка живіше стала …=)))
у мене його просто не так давно розбирали . почухали і перевірили .працював ідеально . але через тиждень почався гемор .щас перевірив знову набагато цікавіше набір швидкості
млинець корисна інфа! треба мені теж подивитися справу це! у мене теж коли газ відпускаю оберти нехило до 500 і нижче падають машину всю трясе та й витрата у мене теж не маленький!
тільки не лізь у регулювання, залиш професіоналам, а то я вирішив знизити і по-моєму чогось нахімічив
ну в регулювання я б і не поліз! я сам можу такого нахімічити потім фіг полагодиш! просто інфа корисна знатиму де модно проблему шукати! мені звичайно говорили ще що це датчик холостого ходу може бути!
Зміст контактів у порядку - завжди запорука хорошої роботи авто. Рекомендую всім періодично просто оглядати проводку і підбирати соплі чистити з'єднання. Тоді фактично можна уникнути ситуацій на предмет напевно, це проводка барахлити.