І так, зіткнувся з неприємністю …
Взимку, як завжди включаю кнопку обігріву заднього скла (вона жвключає обігрів дзеркал)
Звернув увага, що дзеркала працюють... А заднє скло немає.
Біда загалом.
Відкрив мануал у мануалі за обігрів дзеркал і обігрів склавідповідають різні запобіжники... Подумав може в них справа.запобіжники — цілі!
Ну, що ще робити … поліз перевіряти проводку.
Зняв облицювання дверей багажника. Оглядати проводку обігріву склата вуалю! Проблема знайдена:
Контакт живлення відвалився. Аби є варіант спеціальнийструмопровідний клей використовувати спеціально для цих справ.
Думаю ще … відгуки неоднозначні по обох варіантах. Може тріснутивід локального обігріву, по другому - кажуть клей дуже поганотримає і вистачає не на довго ... Загалом, поки чекаю теплоти ...що б на холоді цими справами не займатися і що ймовірністьпошкодження скла знизити.
У всякому разі з конвеєра там явна пайка. Сама поверхня на склізалужена тому з припоєм буде добре дружити. Клема яка відірваласявід скла Хто що думає? як лікувати?
Дякую!
Коментарі9
Краще паяти.але треба купити прибій для низькотемпературного паяння! І паяти краще термопаяльником (повітрям).Таким чином я дружині паяв!На своїй машині паяв звичайним паяльником.що б скло не лопнуло, через різницю температур, краще це робити в тепло...
а у мене навпаки підігрів дзеркал не працює ... підкажіть де знайти запобіжники які відповідають за їхню роботу?
У мануалі який був із покупкою машини.
Мабуть, я погано шукав
Я б паяти не став. Тільки клей. Якщо правильно зачистити поверхню і знежирити, все триматиметься.
Я теж більше до клею схиляюся ... але з конвеєра там пайка! ... Так як покриття саме теж залужене і припій там буде добре схоплюватися ...
А схоже, що приклеєно було. Скло навряд чи трісне. Воно нагрітися не встигне. Але спочатку краще клей спробувати. Там же немає навантаження, повинно його вистачити.
Ні, я оглядав протилежний бік скла ... там явна пайка. Так само на самій клемі видно, що чистої води олово ... нічого зайвого
Якщо відвалиться клей, потім припаяєш.