Всім доброго часу доби!
В один прекрасний день, трапилася неприємна ситуація… на ходупочала зростати температура двигуна, значить щось з охолоджуйкою.Доїхавши додому ( залишалося пару сотень метрів), відкривши капот япобачив неприємність!
У районі теплообмінника (там, де знаходиться масляний фільтр) буларідина, після остигання машини відкрив бачок ОЖ і побачив, щоз'явилося "згущене молоко".
/>
Було ясно, що або теплообмінник дав тріщину, або прокладки нетримають.
Далі купив новий теплообмінник (5184294АЕ
( теплообмінник у мене йшов з кільцями ущільнювачів і бонусоммасляний фільтр, але якщо що, 68166067АА- кільця ущільнювачів))
прокладки (5184526АС, 5184331АС)
антифриз (червоний G12+) та промивання для радіатора liqui moly
Коли зняв впускний колектор і сам теплообмінник, то побачив, що всіпрокладки та стикувальні з'єднання ущільнювальних. Гумок залитігерметиком…
Я це все почистив і коли збирав назад, то ні на який герметик, силікон гумки не садив. Далі залишилася справа за промиваннямсистеми ОЖ… промивав рази 4 не водою, а дешевим антифризом.
Для зливу антифризу, необхідно повернути пробку на 90 градусів, проти годинникової стрілки. Руками я не зміг провернути, допомоглипасатижі.
Вершкова пробка знаходиться з правого боку радіатора (сторонапасажира), поруч йде вершкова трубка. Шланг зливу Всім удачі!

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.