Бо на просторах інтернету я не знайшов повного опису даногопроцесу, я вирішив зібрати всю корисну інформацію .
Для встановлення необхідно:
Ручка з круїз контролем на SuperB (3U0 953 513 D01C) — 390 грн.
> Шнурок USB до старих комп'ютерів (радіоринок) — 20 грн.
Контакти 4 шт., 000979012Е.
У кого є гроші — ось номер комплекту 3B0998527C — від 1400 грн.
готовий шнурок від ручки до БК 3B0 971 425 — десь 650-850 грн.
imgwww.passatplus.de/umbaute…alter/3B0971425A.jpg/img
Я вирішив обійтися вищевказаним комплектом.Разом за витратами 410грн.
Тож починаємо все з відключення "-" клеми акума.
Для цього треба зняти захисний пластик.
imgba. d-cd.net/b073b64s-960.jpg/img
УВАГА:Бажано залиште відчиненими двері, переднє скло — про всяквипадок.
Відкручуємо 5 шурупів
imgwww.aj.ru/car/Cruise/ECU_box_cover.jpg/img
Далі Знімаємо кришку і дістаємо блок з підкапотного простору.
img host.justlan.ru/getimage/4de7da4bc66b0.jpg/img
Відкидаємо притискну планку блоку управління і відкладаємо йоговбік.
Далі бачимо встановлену планку ось такого плану:
/>
imgwww.aj.ru/car/Cruise/P3180022.JPG/img
imgwww.aj.ru/car/Cruise/Screw.jpg/img
Вона кріпиться 2-ма болтиками по хрестову викрутку. Знімаємо всівідповіді та відкладаємо убік, тому що ми діставатимемо всю планкув салон, для зручності роботи з нею.
Відкручуємо шурупчики.
Я відкрутив плоскою маленькою викруткою.
далі взято відurl=www.skoda-club.org.ua/for…thread.php? tid=80438сюди/url та
url=passat-b5. ru/showthread.php? t=77352сюди/url
Далі переходимо в салон., Для зняття яких треба плоскою викруткою, через отвори зі зворотного боку керма, відігнути пружини.
img >
От фото отворів. Т.К. Підлізти зі зворотного боку керма складно, мирозглядали кріплення черездзеркало:www.aj.ru/car/Cruise/P3180001.JPG/img< br/>
Я, щоб зрозуміти що за система і довго не грати, використовувавАйфон з передньою камерою.Зняв за 15 сек. Пружина досить потужна, так що викрутку краще вибрати помасивніше (але щоб пролізла вотвір). Так, викрутку треба піднімати вгору, а не опускатидонизу!
У нас вийшло десь через півгодини спроб, але нормальної викруткипід рукою не було (всі були або надто великі, або надтомаленькі).
< br> Після клацання другої клямки, Airbag звільняється інамагається впасти - краще його притримувати рукою, т.К. Інакшеможна випадково відірвати дроти, що йдуть до нього./p>
Відключаємо контакти від керма (не від подушки, а саме відкерма! ).
imgs019.radikal Акуратно відключаємо всі дроти і прибираємоподушку, перед нами відкриється така картина. Обов'язково помічаємойого становище – у мене чорним маркером):
imgwww.skoda-club.org.ua/for…newthread.php? fid=31/img
Тепер кермо можна зняти. Зверніть увагу, під кермом спеціальнийблок-кільце. З ним треба поводитися дуже акуратно (взагалі, поки мийого не чіпаємо)!
img www.aj.ru/car/Cruise/P3180010.JPG
Далі знімаємо верхній і нижній кожухи кермової колонки, а такожрамку зі шторкою (яка стоїть ближче до щитка приладів). Тут всепросто, робимо як написано в книзі.
Знімаємо всі роз'єми (якщо у вас є бортовий комп'ютер, то направому перемикачі буде два роз'єми - зверніть увагу! ).
img www.aj.ru/car/Cruise/P3180012.JPG/img
Далі, знімаємо те саме кільце. Воно тримається на трьох великихзасувках (які дуже легко зламати, тож акуратно! ):
imgwww.aj.ru/car/Cruise/P3180013.JPG/img
< /
Ми його залишили висіти на роз'ємі, що залишився, хоча ніщо незаважає від'єднати роз'єм і прибрати кільце кудись убік.
imgwww.aj.ru/car/Cruise/P3180015.JPG/img
Отже, ось наш блок перемикачів:
imgwww.aj.ru/car/Cruise/P3180014.JPG/img
Відкручуємо гвинт, що стягує хомут кріплення:
imgwww.aj.ru/car/Cruise/P3180016.JPG/img
Блок перемикачів у зборі тепер можна зняти.
imgwww.aj.ru/Car/Cruise/P3180021.JPG/img
Далі знаходимо засувку, що з'єднує два перемикачі разом, акуратновідгинаємо її викруткою і роз'єднуємо перемикачі. Зверніть увагу, що в книзі припущена помилка - на картинці викрутку вставляютьтрохи не туди, її треба ставити ближче до кільця. Загалом, колитримаєте перемикачі в руках, це стає очевидним.
img www.aj.ru/car/Cruise/Switch.jpg/img
Збираємо блок перемикачів у зворотній послідовності (вже з новимперемикачем) і відкладаємо його убік. Перший етап роботизавершено.
Далі нам потрібно зняти нижній кожух торпедо, для чого відкручуємо4 гвинти і виймаємо його на себе (як висуваємо):
imgwww.aj.ru/car/Cruise/Stowage_compartment.jpg/img
Відключаємо роз'єми вимикача світла та коректора фар і прибираємойого.
>
Далі, в лівій частині салону знаходимо блок реле, відкручуємо його (дві гайки "с") і по-можливості прибираємо убік (не відключаючидроти). Верхня частина А, нижня частина В. Знімається спочатку Впотім А. Блок реле складається з двох частин і виглядає приблизнотак:www.aj.ru/car/Cruise/Relay_carrier.jpg/img
тут будуть розташовані блоки позаштатних охоронних систем. Якщовони заважають подальшій роботі — їх треба також прибрати. Далінеобхідно відрізати, зняти хомути, які тримають основну проводку.консолі якраз нашої планки - одноразовий, розкушуємо. Другийправоруч, теж на планці, багаторазовий, просто натиснув на защіткузі зворотного боку круглогубцями. Далі робота віртуозна. Робитикраще вдвох. Але завдання витягнути блок до педалів.
Ось так :)
imgwww.aj.ru/car/Cruise/P3180030.JPG/img
< /p>
Мій шнурок який я зробив виглядає так:має довжину 60 см.
imgfa.d-cd.net/2c73b64s-480.jpg/img
Ось куди ми будемо все це вставляти:
imgi205.photobucket.com/albu…k/poprawione0017.jpg/img
imgi205.photobucket.com/albu…k/poprawione0019 .jpg/img
imgi205.photobucket.com/albu…k/poprawione0020.jpg/img
imgi205.photobucket.com/albu …k/poprawione0021.jpg/img
До речі 6 пін з ручки можна приєднати сюди.
imgi205.photobucket.com/albu…k/poprawione0024.jpg/img
imgs019.radikal.ru/i600/1306/d9/5be31287f7a4.jpg/img
Але я приєднав ось сюди:
Тепер потрібно запитати на який-небудь "+" червоним\білим проводом, що залишився. Знімаємо фішку з коричневого роз'єму. Конструкторприпускав вставити пін з відгалуженням замість наявного в нижнючастину, як і у випадку з білим роз'ємом, але мені не вдалосядістатися фіксаторів, щоб виштовхнути її з планки. Тому проробив цюпроцедуру з верхньою частиною роз'єму (електричної різниці жодної —тільки в розрахунку якщо знадобиться все розбирати до гологокузова, один проводок заважатиме :)).
Витягуємо "маму" з піна 8 (чорно- (червоний дріт):зрушуємо бузковувставку підібгавши фіксатори з двох сторін куди ми будемопід'єднувати наші піни. 2-й пін у роз'ємі ручки Т10 підключаєтьсядо 8-го контакту роз'єму T15a
3-й пін у роз'ємі ручки підключається до 9-го контакту роз'ємуT15a
4-й і 7-м піни в роз'ємі ручки спаюються разом і йдуть на 10-йконтакт роз'єму T15a
5-й пін у роз'ємі ручки йде на 7-й контакт роз'єму T15a
Ну та, нарешті, 6-й пін - на "+".
2 --------------- 8
3 ---------- ----- 9
4 --------------- 10
5 ------------ --- 7
7 --------------- 10
Моя схема:
imgha. d-cd.net/a473b64s-480.jpg Більш детальна схема:
imgpassat-b5.ru/attachment.p…d=47373& d=1329063290/img
Ось і все.
Далі все збираємо у зворотному порядку. :):):):jump:
ВАЖЛИВО! Правильно підключаємо акумулятор! А саме:вмикаємозапалювання. Зачиняємо усі двері! У МАШИНІ НЕ ПОВИННО БУТИ НІКОГО! Ідемо в підкапотне та приєднуємо клему. Проскочила невеликаіскорка… спокійно видихаємо. Подушки не стрільнули! Чудово! Затягуємо клему та вимикаємо запалювання. Всі. Процедуру закінчено.Пора їхати тестувати
Підключаємо VAG-COM = заходимо блок двигуна 01 - "вхід" - іпрописуємо код активації 11463, якщо кому треба код деактивації16167.
Лампочки круїз контролю на панелі приладів про включення - "нЕТУ"
Інформація була зібрана :
url=www.skoda-club.org.ua/for…d.php? tid=80438Фотозвіт встановленнякруїз-контролю (темпомат) на Октавію Тур 1.6, двигун BFQ/url
url=audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php? f =68& t=8689Дооснащення круїз-контролем Ауді/url
url=forum.vw-passat.pl/thread…-passacie-B5/page11Wątek:Czy ciężkodołożyć TEMPOMAT w passacie B5? /url
url=passat-b5.ru/showthread.php? t=77352Тема:Установкакруїз-контролю. Стаття (обережно, багато фото! )/urlЗапчастини нафото:000979012EA
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.