Є що сказати
Ну що, пробігли майже 8000 км.
Плюси:Симпатична зовнішність. Вдалий колір, взагалі не мазкий.місту і зручно паркуватися.
Класна інформативна приладова панель.Приємний якіснийсалончик.Хороша музика.Достатньо еластичний двигун на високихоборотах.
Мінус:Млявий двигун при розгоні взагалі нема про що, емоцій 0.Витрата просто катастрофа як для такої машини, по місту 9-10, взимку думаю буде під 12😱 виною застарілий двигун (лікуватимемоустановкою ГБО), по трасі якщо навалювати 140-160 витрата тежвиходить близько 9. Підвіску на нерівностях пробиває так і мізернийкліренс на великій швидкості (150-170) на нерівній дорозі не даєрозслабитися, очко стискається, особливо в приямках.Кліренс іпробивши буду лікувати корейськими поліуритановими проставками ТТС.база коротка, на нерівній дорозі машину постійно хитає як яхту нахвилях. На нерівностях, вибоїнах, колдобинах складно контролюватитраєкторію руху автомобіля, взимку думаю взагалі не варіант ну абонудити 80-90 км., ☹️. Машина створена для європейськихавтомагістралей. Слабке ближнє світло (мінятиму лампи). Ну і огидніписюни омивача лобового скла 😄.
Висновок:
Загалом машинка хороша, але суто моя особиста думка що машинабільше підійде жіночій половині для неспішного переміщення своєїп'ятої крапки і п'ятих точок дітлахи по місту😄✌🏻.
Коментарі19
У вас ніби 2.0 продають?
Якби) тільки 1,6
Витрата, до речі, у мене взимку і влітку одним кольором - 9,3-9,5 л (за чеками). Взимку навіть трохи менше.
Дивно взимку має бути більше. Але це обнадіює)
просто так виходить, що в мене взимку трохи вище за середню швидкість)
Став назад пневмоподушки ціна 250 грн. Собі поставив місяць тому просто супер. Задню підвіску жодного разу не пробив після цього. Накачав 1.5 атм. (при цьому гбо + фаркоп) тобі може 1.
Мене більше передок турбує. Дякую за пораду. Буду ставити поліуритаН ТТС
Постійно ганяю М4 Дон на 140-150 км/год. Ям на ній немає, рухатися комфортно. Це які тоді у вас дорого?
Дороги нормальні, є погані ділянки місцями.
)Спасибі. Завжди мріяв на новій машині замінити амортики)))
Це правильно. Я б в салон їх привіз і поки не поміняв би, не поїхав.
Не зрозумів про витрату. А якою має бути витрата у бензинового авто 130 к.с.? І з приводу застарілого двигуна теж не зрозумів.
Seat Leon 1,8 TFSI 180 к.с. 8 літрів по місту в активному режимі, так само як я їжджу на Сіді.
сенс порівнювати турбо двигун з атмосферником? Чому не з дизелем тоді, або з приусом? порівняно з яким сучасним атмосферним мотором у кіа сидить застарілий двигун?
Я не двигун порівнюю а витрата бензину! У тієї ж Тойоти з аналогічним двигуном витрата по місту 6-7 літрів з АКПП.
Чекай, ти казав Витрата просто катастрофа як для такої машини, по місту 9-10, взимку думаю буде під 12😱 виною застарілий двигун. Мені стало цікаво, чому двигун на Сіді є застарілим, і щодо якої машини. Ти навів приклад про турбований Сеат, а це порів...
Так тому що! І не тільки у Кіа. Елементарно навіть тому, що в двигуні немає гідрокомпенсаторів клапанних зазорів. Мотор зібраний на герметиці. Ресурс 150 тис. км. Випускається в Китаї з 2007 в 2010 удосконалили. За 10 років вже можна що то придумати ...
150 тисяч? Та гаразд? Особисто їздив на Сіді в таксі з пробігом за 200. На соларисах бачив пробіги і за 300т км. А двигуни там такі ж китайські алюмінієві. На тому ж вазі з атмосферними двигунами витрата, можливо, трохи менше (їздив на Поло), тільки ...
150 це інтернет статистика), на жаль зараз движки роблять одноразовими, а 200-300 це швидше виняток, хоча може я і не прав. Дизеля є але набагато дорожче приблизно на 4000 $ Бенза на ці бабки можна накупити, багато)