Питання по автозвуку

Час іде ближче до весни і все більше хочеться покращити звучанняакустики в автомобілі.
Подивившись різні варіанти, для себе відзначив кілька. Тепер хочупорадитись з знаючими людьми, може, треба звернути на щось іншуувагу, щось замінити, додати.Установкою буду займатися сам.>
На даний момент маємо таку систему (міняти планую тільки фронт, всеінше поки що залишається):
1. ГУ Alpine 92bt
2. Фронт штатний 3. Саб Kicx 300ba По дверям планую закататифільонку, тех.Отвори, частково обшивку дверей віброю Шумофф М2.карту наклеїти Герметон Шумофф А 15. Подіуми (вже куплені) зфанери. Більш басовита Hertz centro ck165l Тепер більше схиляюся донеї.
це динаміки, які прийшли на зміну лінійці Energy.
Максимальна потужність W285
Номінальна потужність W95
Опір Ω4
Діапазон відтворюваних частот — Hz55 ÷ 22, 5k
Чутливість dB SPL93
Розмір мідбасу mm (in.)165 (6.5)
Розмір твітера mm (in.)26 (1)
Магніт мідбасу - High density flux ferrite
Магніт твітера - Neodymium
Дифузор мідбасу - Semi Pressed Paper-Mica
Дифузор твітера - Tetolon®
Тип кросовера - 2 Way Passive Crossover
Частота зрізу кросовера 2, 5 kHz - 12 dB Oct.
< /
Двокомпонентна система Hertz Cento CK 165 оснащений новимвисокочастотним твітером Hertz C 26 з куполом Tetolon® 26 мм (1дюйм) та звуковою котушкою 20 мм (0, 8 дюйма) для детального таприродного відтворення середніх частот. Команда ElletromediaR& D (інженерний відділ) активно працювала над оптимізацієюхарактеристик дисперсії C 26, щоб максимізувати продуктивність уточці прослуховування, з природним і прогресивним сповзанням іприродним тембром, що сприяє лінійній частоті. Багато часу буловитрачено на дослідження ідеального матеріалу для мідбасів Hertz C165:завдяки тривалому налаштуванню матеріалів SPP-M був обраний(Semi Pressed Paper-Mica), який зберігає природний звукнапівпресованого паперу і вдосконалює його за допомогою порошкуслюди, що покращує жорсткість.
Результат — відмінний баланс між легкістю та демпфуванням, якийнеобхідний для потужного та керованого відтворення. Магнітнийферитовий магніт забезпечує чудовий контроль навіть при великихвідхиленнях. Ультра компактний кросовер Hertz CCX 2 із контролемрівня (0, +3 дБ) використовує вибрані компоненти для повного тазахоплюючого звуку. Грати Hertz CG 165, що входять до системи HertzCento, ідеально вписуються в інтер'єр автомобіля з їх акуратнимдизайном.
p>
Характеристики:
Виробник:Hertz
Модель Hertz CK 165 L
2-компонентна акустика
Розмір 16, 5 см.
Максимальна потужність, Вт - 300
Потужність RMS, Вт - 100
Імпеданс, Ом - 4
Чутливість, дБ - 91
Частотний діапазон, Гц - 50 - 22500
Кросовер - 3800 Гц, 6/12 дБ/окт.
Матеріал ВЧ-дифузора - тетолон
Матеріал НЧ-дифузора - папір
Монтажний діаметр ВЧ-динаміка, мм -38, 5
Монтажна глибина ВЧ-динаміка, мм - 9, 1< br/>
Монтажний діаметр НЧ-динаміка, мм - 142
Монтажна глибина НЧ-динаміка, мм - 62, 5
Підключати планую поканально від 4-х канального підсилювача. Покищо теж розглядаю два варіанти, Pride quatro або blaupunkt gta475.Незнаю поки що лутше, може запропонуйте розглянути інший варіант, хто що підкаже? RCA Stinger SI4417. Силовий мідь 10мм2 (вже є), до60А. Ще цікавлять моменти по підключенню:1. Щоб перевести магнітолуalpine 92 bt в режим посилення поканального 2х смугового фронту, потрібно включати налаштування 3Way? Але ж у мене не 3х смуговийфронт, а 2х. 2Way я так розумію включена вже спочатку?

2. При підключенні динаміків ніяк ніякі додаткові косовери зкомплекту непотрібні?

3. Якщо використовується процесорна магнітола, то всі фільтри напідсилювачі потрібно відключати (flat), чи всі налаштування вводитиз магнітоли? Тільки гучність регулювати на підсилювачі?
4. Які базові налаштування (зрізи) потрібно виставити, щобнеспалити динаміки? Заздалегідь вибачаюсь якщо що не так, начебтопрості, всім давно зрозумілі речі. Але робитиму все сам і нехочеться щось спалити, закосячити. А у нас не скемпроконсультуватися, порадитися, щоб підказати… Все доводитьсяпізнавати за допомогою інтернету. Деякі фото взяті з БП людей, заце прошу вибачення. Виклав тому що планую робити приблизно так.