Погано тягне, не їде, на гарячу.
Загалом, після заміни ГРМ, заміни термостата на 92 градуси, промивання системи охолодження машина стала тупою на гарячу, а нагазу так ще тупіше. І прикол у тому що коли до 70 де -те +-градусів вона їде як ферарі.
Допоможіть куди варто подивитися, який датчик чи ще що…
Коментарі15
така ж херня не пре на гарячу навіть у гірку на 3 піднімаюся хоча інші злітають як літаки
У мене схожа ситуація була. Що тільки не робив, кожен проводок, кожен смс прошерстив, потім перепрошив. І тачку не впізнати. ЕБУ глукануло
Може це зчеплення? Хоча якщо на холодну їде, хз)) Оберти швидко набирає?
Ну нормально набирає, але толку немає, іноді дуже вразливо. Іноді брички характерні
Просто схожа проблема, але тільки без різниці гаряча чи холодна, іноді норм їде іноді взагалі, таке почуття що замість другої четвертої встромив. Мені сказали ковзати диск зчеплення, педаль у підлогу, двигун реве, а швидкість повільно набирає. Це як ...
у мене така ж біда, як ви впоралися з цією проблемою заміною зчеплення?
Термос не впливає, ОЖ у районі 82-97 не змінює паливну суміш. Дивитися мітки ГРМ
мітки перевіряли 2 рази все як має бути
мітка ГРМ збита на 1 зуб або датчик коленвала. Бувають моменти його треба навчати. Незнаю.посмотри по поиску
що?
Насамперед поглянь мітки грм, хоча якщо на холодну їде добре то врядли. Скинь клему хвилин на 10, якщо мізки помилку зловили то може допомогти. Ну а потім пряма дорога на діагностику інжектора)
та перед заміною все ок було, як годинник, компресія 11 на всьому. помилок немає, свічки та дроти в ідеалі
Ну так і почни з грм) тобі не хто не скаже який датчик міняти потрібно без комп'ютерної діагностики.
тобто темп. двигла грає на те яка суміш у двигло ллється?
Поверни жм термос якщо знову погано їздити буде, значить намудрили щось грм