Мучиння гбошників, і напевно кінець історії з глючним гбо.
Почалася історія зі уставки гбо 4 нево на валтеках в 3ом, Помінявнапевно з 8 газових сто і знайшов найадекватніших вони поставиливедрикт проблему в блоці, попутно перебираючи свічки, дроти, врізкиі всяке інше.Так виходу не було, а у машини були характерний провална 1 циліндрі, Довелося все-таки замінити блок, і про диво, вінсам калебрується, все працює рівно, тизо і не трусить.Старий блок умене залишився, може продам його кому під ремонт.
Усім удачі.
Коментарі14
У бік окружної, гаражі перед заправкою?
Ні, профі газ якось так
Добре що знайшов розумного майстра, адресу про всяк випадок підкажеш?
За переїздом княжичі
кме нево славиться своїми негативними відгуками серед газовиків. Що в тебе за витратою бензину та газу виходить?
Ну 11 змішаний із наваленням
відмінна витрата, а бенза стрибок виходить?
Без поняття
Славиться тільки тим що крім STAG вони не чого настроїти не можуть! На Нево проц набагато краще того ж стагу - 2-ядерний Налаштовується без лябди і всякої нісенітниці як stag На STAG на мою навіть підмішування бензу немає на високих оборотах Люди нав...
По-ось так воно і є
всі вміють налаштовувати і не тільки стаги) Зустрічав неодноразово дві однакові машини, одна з км друга зі стагом і витрата реально різний, хоча по бензу був однаковий. А з приводу підмішування ти і маєш на увазі саме підмішування або повний перехід ...
Саме підмішування перед повним переходом
і скільки в результаті грошей обійшлося?
Блоки форсунки від'їздили 2 роки. 50 новий блок і 80 нрві форсунки. Гбо ставилося за 7к