Зібравшись з думками і гаманцем було вирішено робити все-таки, іось сьогодні я забрав машинку.
Проїхав поки не багато, по звуку все чудово, набагато тихіше, якїде не знаю ще, їжджу як пенсіонер, обкатка.
Замінив попутно клапанну кришку, всі сальники по блоку, антифриз, масло, кулісу, вона розвалилася, поставили ориг замістькороткохідної, і якось різниці я не помітив, або в мене булазвичайна ... І ще бог знає що ... Блок вимитий і пофарбований, аось коробку красиво вимити не вийшло, мабуть їм було ліньки, цедрібниці. Потрібно ще поміняти ліву подушку, і раб. Циліндр, але цепізніше.
Майстер сказав 3к їздити тихо, потім змінити масло ще раз, і 1кпроїхати на бензі, залив shell v-power, вона такого напевно і небачила =)
< /Порадьте по обкатці, міфи, що потрібно робити і тд ... Вийшлоза все 13 750. Зайняло це все тиждень, і то з Вт до вс блок був нашліфуванні, якби швидше те і Зібрали б раніше.Питань ще море, неподобається генератор, мерехтить світло (і ще всяке. Роботи щебагато, тепер думок продавати зовсім ні.
Коментарі20
Я довго шукав як обкатати правильно. Чи не знаю правильний варіант вибрав, але в режимі обкатки дотримувався наступних правил - плавні прискорення, - плавне гальмування, з використанням гальмування двигуном, - максимальні обороти на 1000км. - 3000об....
3. Якщо двигун карбюраторний (або дизельний), тобто не має електричного паливного насоса, подаємо паливо вручну до заповнення камери поплавця карбюратора (або до надходження дизельного палива до насоса високого тиску). Якщо насос з механічним приводо...
Основні правила обкатки двигуна автомобіля на ходу зводяться до наступного 1. Перед початком руху обов'язково прогрівайте двигун на холостих обертах до його робочої температури. 2. Під час руху дотримуйтесь режиму обкатки двигуна, передбаченого інстр...
Обкатка двигуна після капремонту Виходячи з багаторічного досвіду, можна порекомендувати режим обкатки, дещо відрізняється від заводських рекомендацій, заснованих на тому, що вся механічна обробка деталей повністю проводиться на сучасному заводському...
По обкатці не тисни низами і час від часу навалюй але не надовго! Треба їхати так, щоб двигун дихав! Стиль пенсіонера не дуже підходить для обкатки! Треба давати різного роду умови і крутити до 4х на перемикання.
Та добре, до 4?
А, що 4 тис оборотів? Це мінімум
Сказали не навалювати, майстри
87 тис і капіталка?
Це на приборці. Реальний десь 350к
Що тут ще додати! Нехай тепер служить вірою і правдою!
Спасибі
Мені повний ремонт до болтика низ і вгору в 21000-21500 грн вийшов (У тебе ще терпима сума! Одні болти Гбц GM-900грн. Вони ніби одноразові ти не змінюю дивлюся?)
Болти гбц міняв, брав гм, але дешевше. І вони не одноразові. Є окремий запис про гбц
я на всіх машинах при їх знятті вдруге їх не використовую! Так як знаю що в мотор вже лазили до мене і змінювали їх чи ні я вирішив змінити, хоча я б їх і так змінив навіть якщо не знав би що туди вже лазили швидше за все! ) Не знаю, але всі моторист...
Ну хз пару разів використовувати можна я думаю. Але я замінив
всі папери трактують міняти! і мотористи наполягають теж тому що відпускається різьблення, тягтися і тд. Може потім не втягнути, пробити прокладку і тд і тп.
Цікаво, ну ці вдруге затягнули. Думаю все буде норм
я ж не проти ;) нехай служить 1000000км )
Дякую))