Біда ось у чому, при їзді на будь-якій передачі та натисканніпедалі до упору (ті повністю розкрити дросель) з'являється сильнийгул, аж вуха закладає іноді. Басистий такий гул.
Якщо педальку не натискати до половини всі норми.
ще, двигун став голосніше працювати, вчора поміняв прокладку міжвипускним колектором і приймальною трубою — немає зміни.
Зі спостережень, чуйна обірвана сітка гофри з боку, підіржавіла.
Коментарі15
У мене було схоже, після заміни ременя ГРМ пропало, схоже, зуб був не на місці
Ні, точно не грм, вже міняв пару разів, так само
Переміг гул? Що було в результаті?
Не переміг (
та ж хрень, я думаю гофра прогоріла або труба якась, може прокладка ось воно сифоніт. буду повністю перебирати вихлопну систему.
Коли на неодружених натискаєш на педаль газу гул теж присутній? Або тільки в русі?
Його на неодружених не чути з-за реву двигуна
У мене був чутний гул при наборі швидкості, я думав що гофра, підсумок - передній правий підшипник, чим швидше авто їхало, тим сильніший гул. При 120 км/год я не чув музику, яка була включена на всю. Якщо у тебе щось схоже піддомкрати колеса і крутон...
Ні, у мене тільки якщо газ у саму підлогу натиснути
Проходили вже таке ... Дешеві повітряні фільтри йдуть з гумкою тонше ніж потрібно. Фільтр бовтається в корпусі. У фільтра WIX товста гумка.
Хм, подивлюся ... Фільтр і справді дешевий
Корпус не міг тріснути?
Труба під правим крилом, в яку вставляється короб з повітряним фільтром. Короб може не стояти в ній. Тільки коли прискорюєшся або коли стоїть авто гул?
тільки коли прискорююсь
Тоді не воно.