Придбав і встановив ресивер Stinger! Як пише виробник "штатнаустановка", але не тут то було, як завжди мені щастить, все щокупую мені трапляється вічно нісенітниця! Вибрав таку рес так як непотрібно переносити сапун, але довелося різати болгаркою і загинативухо кріплення штатного фільтра, тому що поставивши дросель вінтупо не влазив з-за цього вуха, трохи помчавши з щупом, погнувшийого грунтовно, і вирубавши прокладку під труби ресивера, примостивши її до головки, побачив що всі краї каналів зійшлисятютка в тютку, це звичайно порадувало, що не треба прибиратисходинку! Кріплення тросика так само на цьому ресі ніхрена не намісці, довелося гнути шматок металу і прикручувати до цьогокріплення щоб трос дістав до дроселя! Почав ліпити стандартнийфільтр, хренас два, невлазить ні в яку, як я цього не хотів, аледовелося ставити нульовик! Нарешті все стало, все прикручено, завів, все відмінно працює, підсмоктування повітря начебто немає, чого ябоявся!
Результат, з 5тис обертів відчутний рвач у відсічку, яка у менебула в 7000, підняв у 7500, клас!
До 5000 трохи тяга зникла, але це не напружено! Підключив комп, зробив замір на другий з 2000 до 7500, подивившись результатизалишився задоволений повітрям і цн, але форсунки показали 111%завантаження, а на 6000 90%, це означає, що вони здулися)) Тепернакопичуватимемо фантики на волгофорси!
Завантаження форсунок
У сусіда по гаражах узяв фільтр Форд Фокус 2, тепер яспокійний!
Коментарі12
є логи з ЦН і МРВ до встановлення ресу і після - щоб різниця була помітна?
Є потрібно поритися
Точно такий же лежить в гаражі і чекає на установки.А яку ти прокладку використовував між головкою і ресаком?
Прокладка з 1.5 16V вирубана під канали
Фільтр смокче гаряче повітря, від колектора, потрібно переносити!
З цього приводу навіть і не знаю що сказати, просто при моїх випробуваннях з фнс і простим фільтром, результати по наповненню однакові, боюся розчаруватися з холодним впуском!
Зрозуміло, але я думаю гірше не буде. Особливо влітку.
Це не ти не щасливий, а зі стингером завжди так.-) Замість нульовика постав фільтр від форда фокусу. А то двигун швидко скінчиться.
Спасибі за пораду, фнс не те що прошпрот, а мочалка))
І ще. Ти ту гумову криву гофру то викинь. А то ти найгарячіше повітря черпаєш над випуском. роби найкоротший шлях-дроссель-дмрв-фільтр. Щоб фільтр опинився біля акумулятора
Поки так, хочу на дад перейти, тоді і щось з холодним впуском замучу!
Холодний впуск тема, але мене щось бентежить той факт, що тобі в повітрозабірник буде летіти всякий мотлох. А в дощ фільтр промокати буде швидше за все. А по трасі за фурою в дощ взагалі пекло. А якщо фільтр намокне, то повітря буде гірше пропускати,...