З моменту покупки авто напружувала мене текти масла ззаду двигуна, з'являється в районі егр і насоса і стікає до піддону. Побачивнещодавно пост про заміну прокладки насоса і мене осінило, осьвинуватець, подумав я Замовив прокладку і сальник заодно, знявнасос подивився, ніби навколо сиро, вичистив поміняв прокладкусальник і прикрутив все на місце.Фото процесу не робив, бо по вухабрудний був, поки перекручувався відкручувати і закручувати це все, ще й дістати його звідти не подарунок, скажу тільки що знімавтільки фільтр і роз'єднав пару роз'ємів над АКПП щоб відкинутипроводку вбік.Заодно коли був знятий насос зняв регулятор тиску іпромив його карб промивкою, зняв сіточку з нього що б краще вимити.поїхали, і тільки при торканні і постійно.Думав уже коробкаприїжджає.Після промивання регулятора все це безладдя зникло імашинка почала нормально рушати з місця. Може комусь буде цяінформація корисною.
Після збирання всі патеки олії відмив, щоб спостерігати чидопомогла заміна прокладки. Але поспостерігавши тиждень побачив, щоне допомогла. УВАГА ПИТАННЯ, звідки воно сцуко тече там, залазив іендоскопом туди і все одно не можу зрозуміти? Зараз на черзіпрокладка клапанної і попутно чищення колектора (у коментах вітаюпоради чим усю срань з нього вимити). І ще одне питання до знаючихбуде. Товариш віддав мені новий регулятор тиску, але купувався віндля ДС5 2.0 на 163 к.С. На вигляд ніби підійде, але маркування нета. Взаємозамінні вони чи ні?
Усім рівних доріг 😉
Коментарі19
теж десь з'являється на захисті масло. був на ТО, сказали знають що робити, купити гумку клапанної кришки і презжать коли майстер з отуска повернеться.
Можливо, вчора і в себе поміняв прокладку клапанної, бачитимемо
Сальники на валу, стікає через дренажний отвір.
Докладніше можна, який і на якому валу?
У посиланнях вище.
Вал тнвд, що крутиться від розподільного валу
Так сальник я поміняв.
Коли я був останній раз на сто, то просив їх глянути на підтікання олії після заміни прокладки та сальника. Вони нічого не сказали (а я забув уточнити), сподіваюся це через те, що все добре, а не просто забули )))
До речі сальник насоса такий же, пам'ятаєте я питав.
Перевірте хомути на гумових патрубках вентиляції. особливо який над тнвд
Довелося посадити на герметик.
Люфт валу насоса є?
Два сальники ТНВД теж замінив?
Є їхні артикули?
Є. У когось у темі. Я навіть про них питав.
Не боїсь, не відламаються! ))))
Тепер «на воду дую»))
Окрім прокладки та сальника, ущільнювач #2 теж змінюється?
Під №2 перехідник обертання від розподільного валу до ТНВД. Це не прокладка. Це шарнір по суті. Не міняти.