Саб вам у стрічку))

Почалося все з того, що років шість тому подарували мені цедиво

Пережило воно 3 машини і досі нормально грало, останніх парумісяців лежав без діла, поки я не подивився теми про стелс саб уСітроен.Так як займати місце в багажнику не було бажання, булоприйнято рішення його розбомбити і спробувати в нішусховати.Розібравши його і помірявши, обсяг вийшов близько 12 -13літрів, після маніпуляцій і припасування залишилося 8 літрів. Визвичайно скажете що треба було якоюсь там спеціальною дурницею йогоклеїти і обклеїти і т.Д. Склеїв я його якимось хитрим столярнимклеєм (він засох і став дерев'яним) і саморізами.Чесно думав згубнавитівка, не буде грати на такому обсязі, думав доведеться робитиповністю новий корпус.
Кабель на сигнал і включення провів через центральний тунель підкилимом і заднім сидінням і підключився в роз'єм магнітоли наконтакти задніх динаміків.
Плюс узяв із вільного роз'єму в лівій ніші (там дуже товстийпровід)
Праву нішу проклеїв віброю в надії зменшити вібрацію.
Коли підключив офігел, він грає, і доволі таки гідно, різниці з тимяк він грав раніше, я за першим враженням не почув. Помучався покиналаштував його що у всьому діапазоні гучності норм було. Даліестетика.Запчасти на фото:A0002020319Запчасти нафото:A0002020319
Результат мене влаштував повність. Єдине, що не обклеїв сам саб, небуло чим, не дуже красиво, куплю матеріал і виправлю пізніше (можебути).

І трохи від теми відійдемо. Може комусь корисно буде моє рішення зкилимом у багажник. Жорсткий гумовий не хотів, вирішив скреативити.М'який тонкий автолін, ціна питання 10 $ і 40 хв часу. Склав вдвічіщо б можна було на сидіння закинути якщо розкласти. Вже 2 місяці зним, на мийках не дістаю, його пропилососити і мокрою ганчіркою ічистотою. І питання до досвідчених, яке цільове призначення цієїприблуди, яка її функція у ситриці. Знайшов її коли дроти укладав.Видно, що встановлено сторонніми руками.