Запитайте чому фото фари не мого автомобіля? !
(фото з інтернету)
Минулого року настигла мою шкоду ця болячка…
Осінь, весна, дощі… Почали потроху запітніти фари, потім взагаліридати струмком... Почався — картина повторилася.
Потому вирішив спробувати заглушити все, що можна!
Взяв будівельний силікон і замазав усі вентиляційні отвори.> Картина повторилася.
Подумав, що не все замазав… і вирішив замазати гвинти регулюванняфар.
Замазав їх…
Маємо повністю герметичну фару… трохи небезпечно…
Вуаля… маємо сухі фари.
Літо, спека… Вирішив відкрити вентиляційні отвори.
Під час дощу — все сухо… думаю, що все — вирішив болячку…
НЕФІГА!
Настала осінь. Дощ. Знову струмком течуть.
Я на печії.
Знову заглушив вентиляцію.
Течуть…
Знову сушу.
<
Вирішив здерти силікон з регулювальних гвинтів. Звертаю увагу, щостарий силікон розсохся. Він, мабуть, і почав знову пропускативологу…
Содрал. Висушив.
Черговий дощ, течуть… Знімаю фару і відразу ж звертаю увагу наневелику кількість води в регулювальних болтах…
Вирішив замазати свіжим силіконом.
Сушу, замазую силіконом і одягаю гумові напальники.
Про диво, вже два тижні волога погода, дощі — ВСЕ СУХО…
Мій висновок такий.
/>
Вологість потрапляє саме через регулювальні болти…
Якщо у кого подібна проблема — почніть із герметизаціївищезгаданих!
Усім рівних доріг!
Коментарі4
Того року одна фара теж запітніла, допомогло лише заклеювання рег. болтів силіконом.
На мою думку це все марення. У мене на машині ліва фара нормально в будь-яку погоду, а права постійно мокра. Я її і сушив, і чистив. Нічого не допомагає. Але ліва не мокне. Чому?
Нормальна така санта-барбара у тебе вийшла. Хоч екранізуй. І, хіпі-енд є
Та саме болти!