Регулювання клапанів і не тільки
Як і обіцяв відписуюсь про зроблену роботу)
Мало фото бо руки були в маслі)
Дотіснувши головку блоку циліндрів, виставивши запалювання точно помітках, відрегулював клапани
Машина чекає на регулювання клапанів)
Встановивши карбюратор після його ремонту,
Карбюратор на місці, але не повністю)))
замінивши мембрани бензонасоса і паливні фільтри)
Після всього зробленого машина завелася не відразу, але після тогояк я ''побавився'' з трамблером завелася, не було холостого ходу, настроїв його винтом кількості і якості на 900-1000 об/хв.. Не хочусобі хвалити, але читав на форумах, що якщо машина тримає такіхолості, то карбюратор працює справно ))))
Ціна сьогоднішньої роботи:лише 30 грн за мембрану бензонасоса і 20за фільтри. Оскільки вона опустилася на см 5-7 вниз, а також трохиобезшумити під нею і спробувати обезшумити самі кріплення панелі, щоб вона менше ''гриміла''
Коментарі7
як запалювання виставляв?
Вмт, нмт, стару кришку трамблера розрізав так щоб було видно де контакт виходити на 1 циліндр, поставивши бігунок напроти 1 контакту, дістав грибок поставивши його так, щоб трамблер можна було прокрутити як в + так і в — на однаковий кут, коли не зав...
дякую
Що потрібно знати щоб поміняти рем комплект бензонасоса? Там немає міток? Просто новачок у цій справі!
Купляєш мембрану, вона продається в зборі, розкручуєш 6 болтів(в мене 6) відкрутити болт під ключ на 10, зняти сіточку, прочистити відстійник і поставити нову сіточку, закрутити болт і ставити бензонасос на машину))
Дякую за відповідь!
Мені карбюраторник виставив на 800 оборотів і машина нормально тримається, не глухне))