Заміна плаваючих сайлентблоків та інше
Запчасти на фото:CHAB003, B113301060, 96475983, 96450022, CHAB005та інші
Учора поміняли пару скриплячих сайлентблоків і прошерстили ходовуна предмет майбутніх вкладень.
Сайленти Брал RBI плаваючі. Все.
З одного боку добре що все в порядку, а з іншого - розхлябаністьпередка тобто! . Що нефіг ставити в ходову б/в запчастини.Стійка нетече, але вже й не працює. Ніхто не пробував? Задні точно стають. Аось передні — ХЗ. Так само поміняли паливний фільтр під днищем.ремонтували цю машину до мене:поламані всі клямки, прикрученопластиковими хомутами і для більшої впевненості видно намотали нафільтр ізоленту і забили в трубку. Знімали в підсумку хвилин 40 (удвічі довше, ніж змінювали сайлентблоки). Вже думав шукати нарозбірках шланги. Але розрулили.
З.И. Фото з Інтернету. Фотографувати не вийшло.
Коментарі8
Перед продажем авто замінити вирішив інші сайленти. Коли міняли останній ШС то відхерачили вухо. Довелося купувати кулак у зборі з усіма сайлентами. Попила крові звичайно ця машина. Сховала майже 3000 баксів за неповний рік, правда це вважаючи гуму.
Передні стійки Сакс є і на Еванда.
Ну саме їх я і знаходив на сайті з епіків. І як вони? Думав їх брати.
Десь 10 т. пройшли, поки політ нормальний, єдине здалося, що жорсткіші ніж попередні були.
Будь-яка нова стійка буде жорсткіша, ніж стара розхлябана. Коротше поки вбиваю старі. При великих ямах вони працюють норм. На дрібниці — підбрякують.
1-е Еванда, Епіка, Істар - однакові передні стойки.2-е враховуючи, що пробіг 134т., не факт, що просіли втулки. -2110, і не просто розрізав з одного боку (вони за замовчуванням не розрізні), а вирізав десь 1.5-2мм, тим самим зменшив внутрішній діамет...
З огляду на 12 років машині - я не особливо вірю у свій пробіг ;)
У мене 112000 рідний пробіг, машину нової брали