Купівля автомобіля №1

Дібрався до першого запису, щоб написати))) Часу катастрофічно невистачає, писатимемо потроху, додавати фото, ну і модернізуватинаше авто. Але намагався писати цікаво))) З чого всепочиналося:потрібно було авто побільше седана, при цьомурозглядався тільки дизель (не знаю чому так, але вирішив, що дизельбуде більш практичний і дешевше в! обслуговуванні! , витраті палива, ну і загалом, хоча я розумів що дизель більш складний в ремонті ісервіс теж дорожче). :Чернівці-Дніпро, і вже 700 км містом накаталперіод трохи більше 3-х тижнів) зрозумів, що дизелю треба щобекономити, просто їхати, їхати і їхати — тоді буде економія.
З тим режимом їзди що у мене, вийшло за цей час таке:
Чернівці-Дніпро:залили палива на 1000 грн (на той момент це булоблизько 48$ (курс 21) не пам'ятаю скільки літрів, був в ейфорії відкупівлі нового авто, приблизно близько 52 л. ) + 900 км проїхали, середня швидкість по БК 51км/ч, витрата по БК 5.6л/100км, їхали як- п*з*ец як (соррі за вираз, але назвати деякі ділянки дороги - "дОРОГОЮ" не можу, бо там просто дороги немає), 1-2 передача іїдемо, навіть не об'їжджаємо ями, тому що сенсу немає їх об'їжджати- вони тупо скрізь, трохи далі опишу коротко як їхали, там бляшачикоротше) Ну ось, витрата середня 5.6, бували ділянки де топтали і140-160, але цих ділянок було реально кілька, і весь інший час70-80 у кращому випадку. 13-15л/100км це якщо такий шлях:500-1500м, просто все поруч будинок-офіс-гараж-нова пошта, коротше автореально навіть не прогрівається (і тут я вже задумався про другеавто))))). А саме про маленький пежо/ситроен з бензиновим мотором1.0-1.2. І друга витрата 8-9л/100км це якщо проїхати грубо кажучи15-30км.
Слідкуватимемо за витратою, що буде виходити надалі, масло вжезамінили на Motul 5W30, заправляємося на OKKO Puls.
Повернемось на початок всього:чому Caddy? І чому Maxi? Потрібен бувавто більше ніж Aveo, щоб можна було запхати туди багато всього іщоб менше жер палива, та й надійний був. Вибирав багато, радивсябагато. Що я лише не розглядав. Opel Vivaro/Renault Trafic -непоганий варіант, але занадто він схожий на БУС, хотілося іпобільше але і не БУС. Т5 — довгий час дивився його і нібизупинився на ньому, хоч і БУС, але мені він подобався сутозовнішнє:це вже був ФОЛЬЦЬ + він валив нормально (+якщочіпонути), єдиний мінус - це обслуговування і постійно у них токоробки летять, то щось. Розглядав ще Nissan Navara, величезнийпікап, звичайно не особливо він влітав у те, що треба і потрібно, що так придивився, місця багато куди можна покласти всього якщокунг поставити, чесний 4х4 (хоча розумів що їсти буде чимало) затевзимку і по бордюрах можна не напружуючись їздити. Але як їх мало, толком відгуків немає, начебто і не проблемний, але все ж подумав івирішив, що це трохи не те що мені треба в даний момент. Дививсяуніверсал Ford Focus з EcoBoost, витрата там пісня, місця багато, але щось 1.0 спонукало мені не вселяло довіри. Підбирав автонадовго, як там далі вийде, будуть гроші куплю друге авто, не буде— на одному довго їздитимемо. Якось глянув на Caddy, їх простобагато їздить, на кожному кроці, і як завжди - на те, чого повно -звертаєш уваги менше - шукаєш щось рідкісне. Почав читати, розпитувати, радитись, проїхався. Ну якось трохи спалахнув, пройшовтрохи час і побачив Maxi і тут я зрозумів, що це золота середина зтого, що я хочу і що мені потрібно. Початок визначаться, чи точнобрати довгого, поспілкувався з Caddy-водами, і всі не переставалитвердити, що якби брали наново, то брали б тільки макс. Особливопроїхатися не знайшов можливості, офіційно їх не ввозили, узнайомих макса не було, сумніви були по керованості і щодогабаритів, наскільки зручно буде їм по місту петляти. Ну а так зприводу Caddy відгуки були тільки позитивні, машинка не вбивається, двигуна можна сказати вічні - за умови дотримання ТО та норм ДП, дотого ж останні 2.0TDI ще й їдуть непогано, та ще можна і чіпонути, тоді і валити буде, ну про це вже пізніше). Витрата також тішитьвласників, якщо звичайно не навалювати постійно. Дизайн якщо чеснопростий, але дуже вдалий, нічого зайвого, просто красень, а рестайлз його трохи агресивною мордою взагалі супер, до речі вже виходитьу світ 4 генерація Caddy, то особливо змін немає по кузову начебто, ну крім фар, стопів, крил, бамперів, капота ну і салону - щоозначає авто дуже вдале і нічого нового не придумали, що радує).Ергономіка салону, посадка водія зроблені таким чином, що можнапроїхати 1000км і не втомитися, спина не хворітиме, ноги неламатиме, що є далеко не на всіх авто, а це теж важливий фактор явважаю, хоча на далекі відстані часто не їжджу . Ось як так і почавшукати Caddy Max. Пропозицій особливо багато не було, шукав одразупасажира 6+1, хоча 90% їх перероблених — і перероблених не особливоякісно, ​​але мені потрібен був готовий авто, часу перероблятиособливо немає, а оскільки треба було їздити одразу з родиною, тоодразу шукав перероблений., Але розумів що потім поступовоперероблятиму під себе, все обезшумлювати, все оригінальне, ну іякісно робити, а не на тяп-ляп. Авто дивився лише з 10-11року вновій морді та з новим 2.0 двиглом, вибір ще звужувався з такимзапитом.Другий фактор звичайно було ціна, коли починав дивитися (літо 14року), подібні авто починалися з позначки 17к $, як би неособливо дешево, але я розумів, що таке авто дешево не продається, особливо в хорошому стані. Натрапив якось на продавця на авторіа, унього було у продажу купа Caddy, як то кажуть на будь-який смак іколір, було кілька авто, які мені сподобалися, серед них був міймайбутній МАХ, тоді він коштував 17, 5к $. Ну от так і стежив весьчас, за каддиками і цінами на них. Фото з AvtoRia Фото з AvtoRiaФото з AvtoRia Спочатку думав зібрати всю суму, щоб купити кадді якдруге авто, а потім неспішно продати авео, тому як завжди в поспіхунормально/вигідно не продаш. Ось я вже якось дозрів можна сказатина покупку, підзбирав грошенят, хоча ще не вистачало пристойноїсуми, але ситуація в країні не давала спокою і якось почав взагалідумати, що напевно зараз неправильно думати про купівлю авто, аправильніше буде відкласти грошей на життя, мало як там буде далі.Але тут так все вийшло несподівано, друг потрапив у серйозну ДТП, благо що живий, пару швів на голові і все, з його ваз2110 залишивсягрудок заліза, струмок багажника не пом'ятий, все інше в мотлох. Нуот якось вирішили, що йому авто треба, і мені треба + я думавпродавати, так і вирішили, їдемо мені по нові колеса, а йому віддаюсвій шевроль, ну продаю))). І ось я почав активніше все шукати, авто, суму, що бракує, дзвонити, дізнаватися. Коротше ціни на каддіподупали трохи з того моменту, як я спочатку на них почав дивитися, ну вже типу на рік старший, та й ситуація в країні внесла деякікорективи. Коротше вибір по тому, що хотів і міг реально 3-5авто поУкраїні, я вже почав дивитися і коротун, щоб вибору побільше було, тут вибір звичайно розширювався набагато і ціна теж. Дзвонив, списувався, розпитував, коротше як сподобався мені спочатку тойваріант із Чернівців, так я на ньому і зупинився для початку, упродавця було багато їх різних, так би мовити був вибір в одномумісці. Тепер треба було знайти суму, що бракувала, благо було вкого позичити. Друг ще підганяв, бо йому на громадському транспортінабридло їздити. І ось настав день Ч, з роботою все зробив, нічогоглобального в планах не було, зателефонував продавцю і пішов заквитками. Спочатку думали їхати поїздом, але поїздом не виходило, бо їхали вчотирьох, два ще мої добрі товариші з іншого міста (вонибрати), але вони не потрапляли на поїзд, прямого поїзда до речі небуло, тільки через Київ чи Львів. Через Львів був не варіант, бо удорозі довелося 2 дні вбити, через Київ друзі не потрапляли напоїзд, а їхати до Києва автобусом, а потім на Чернівці потягом, ужеодразу автобусом та ділом. Відразу було ясно що це буде жерсть, тай сказали автобус не супер, ну а що робити, варіантів немає, машиною їхати можна було, але назад 2авто гнати теж не хотілося. Іось вокзал, 4 чуваки з рюкзаками в яких бутерброди сідають у стариймерседес, не знаю скільки йому років, але колись він був напевнокласний БУС. І їдемо… Спочатку ніби й нормально, а потімпочинається жерсть… Писати як туди їхали сенсу немає, краще напишутрохи нижче, як їхали назад, там просто цікавіше. Виїхали вдень об11 годині, всю ніч не спав, незручно було, та й якось все вочікуванні вже дивитися авто, проїхатися і т.Д. Спокою мені недавало коротше і не міг заснути))) пацани спали, їм звичайно тежхотілося, щоб я купив авто, але хотіла не та що у мене)). Приїхалирано вранці, ще темно, на зразок години о 6-й з чимось, набравпродавця і він хвилин через 40 приїхав за нами, до речі теж накадику мах 2.0. І поїхали вже до авто, їхали хвилин 20-25, продавець жив на виїзді з міста, або при в'їзді, дивлячись з якогобоку дивитись. Коли приїхали, були трохи здивовані, там кадиківстояло штук 20, не рахували, але реально дофіга. І почали дивитисянашого майбутнього красеня, але оскільки ще було темно, насзапросили на чай/каву. Поки ми трохи підкріпилися, на вулиці сталоясно і пішли на огляд. Продавець помив авто, що було приємно, можнабуло побачити все що могло бути (подряпини, сколи тощо) Відразу намсказали, що тільки бампер передній фарбувався і все, і на капотібуло наклеєно по скосу з одного з іншого боку сірий карбон - капоттрохи підігнутий з одного боку, його вирівняли але не фарбували, щоб зберегти рідну фарбу. Ну ми, звичайно ж, приїхали з приладом, який міряє товщину лакофарбового покриття, проміряли все авто —дійсно авто був із заводською фарбою, скрізь однакова товщина.Вінкод я відправив смс-кою товаришу, щоб пробив, що і як з авто.Автомобілі переглянули від А і до Я зовні, що могли, в принципі вцілому все було гуд, передній і задній бампер в ідеалі (звичайнокраще перефарбувати), були подряпини, а так можна сказати все відеалі. Ну як кажуть хочеш авто без вад — купуй нове авто, а новийкадик коштує стільки, що просто жерсть. Отже, всі начебтопереглянули, сіли проїхатися — проїхалися, сів за кермо —проїхалися, наче все гут, тільки трохи праворуч тягнуло і кермовібрував і шум ззаду якийсь незрозумілий був на швидкості, чи топідшипник, чи гума. Поїхали на сто Bosch на діагностику, зробилидіагностику, помилок немає, все працює, перевірили там щось подвиглу, я вже там особливо не нишпорив, товариш у якого Mers Vitoвже вступив у бій, по телефону з якимось своїм > приятелем, якийдобре розуміється на кадді, щось там заліз під капот, все дивився, перевіряв, чіпав і т.Д. Начебто дав добро. Закінчивши здіагностикою, нам треба було дивитися ходівку, але там на цьомусервісі всі підйомники були зайняті, поїхали на інше СТО. Колиїхали мені зателефонував товариш, який пробивав по ВІНкоду авто, сказав що все гут з авто, машинка постійно обслуговувалась в одногоофіціала, проблем ніяких не було, єдине з пробігом трохи булорозбіжність, наприкінці 13року коли авто востаннє обслуговувалосяпробіг був забитий у базу вище ніж зараз був на авто. Продавецьпочав ліпити, що німці фахівцем ставлять пробіг вище приобслуговуванні, типу їм там щось вигідно і т.Д. Ну коротше не знаюяк там у німців заведено, знаю що коли наші приганяють то 99%скручують, хоч трохи але менше роблять, я як би до цього бувготовий, неприємно звичайно, але не факт, що взагалі можна знайтиавто з рідним пробігом, а якщо пробіг і буде рідний, то далеко за200к км. Я так подумав що різниця невелика, у травні 14року автобуло поставлено на першу реєстрацію в Україні, плюс у продавцякадиків цих купа, не думаю що на ньому ще їздили в Україні, простостояв на продажу як і інші. Тож поїхали ми на яму дивитися ходівкуі все знизу, залізли в яму вже з іншим товаришем дивитися. Чувак зіСТО ходив щось робив, нам показував, інший чувак піднімав автокожну сторону, коротше вердикт все гут, тільки задній лівийамортизатор трохи підгуляв, але їздити ще коротше. Не сподобалосямені, що не було захисту двигуна, але це справа поправна. Поїхаладалі, шукати шиномонтаж, щоб зробити балансування передніх коліс, щоб зрозуміти чому йде вібрація на кермо, і заразом перекинутизадню гуму наперед (гума попереду була гірша, ззаду краще, імалюнок різний був) щоб зрозуміти гуде ззаду гума або щось іншеПродавець сказав, що біля МРЕВ є поруч шиномонтаж і їдемо туди. Алеякось приїхавши туди, ми почали говорити вже саме про ціну, і недоїхали до шиномонтажу. Авто було виставлено 16.5к $ переглянувшистан авто, і зрозумівши що продавець особливо не скине, язапропонував 16к і по руках, зняття за рахунок продавця, довідкарахунок 50/50 і ми поїхали на авто додому. Продавець уперся рогом, не й усе. Коротше було таке що вже думали назад навокзал-квитки-автобус, але як то сторгувалися, 16.1к $ ми платимо, продавець бере на себе зняття та довідку рахунок, плюс мидоплачуємо 1000грн (48$) щоб не стоять у черзі і відразу ставимо наоблік на Дніпропетровські номери (ми вже пробили там, нових номерівна жаль не було, були б/в, та й фіг з ними, все одно номери мінятибуду, треба для роботи/реклами іменні) у перших не на транзитахїхати, менше гальмувати гайці будуть, по-друге авто буде вже наобліку стояти на мені, в даний час так набагато безпечніше, та йпри знятті та постановці, авто пробивають і по всіх базахугону/кредиту/штрафи і т.Д. Оскільки продавець був походу постійнимклієнтів у МРЕВ, всіх знав, він зайнявся зняттям/постановкою наоблік. Зробили довідку про рахунок, поставили підпис і пішлиобідати. Хвилин за 30 уже ставили номери, і я розраховувався. Таксамо кинулися, де домкрат і ключ, не могли знайти, а нам їхати то900км, продавець віддав свої з авто (по нього дружина приїхала натакому ж максі) Згадавши вже потім, що ми протикали колеса, нудумаю вже буде як буде . У результаті продавець сказав, що давнотак авто не продавав, мозок ми йому винесли конкретно))). Ну а якще, ми ж не велосипед все ж таки купували як ніяк. І осьдовгоочікуваний момент, сідаю, підганяю під себе сидуху, дзеркала, заводжу, рушаю. Авто моє не перше, були як б/в, так і нові зсалону, але млинець я розумію що воно мені ще більше і більшепочинає подобається, ніж те, що у мене було до цього. Заїжджаємо зазаправку, заливаємо ДП і в дорогу, поки світло проїхати скількизможемо, ночувати в будь-якому випадку треба, тому що втомлені + яне сплю другу добу. Та й заїхати на шиномонтаж таки вирішили. Їхативирішили назад трохи інакше не так, як автобусом, накинутиневеликий гак через Кам'янець-Подільський, Хмельницький, Вінницю, атам уже як їхали туди:Гайсин, Умань, Кіровоград, Олександрія, Дніпропетровськ. Заїжджаємо на шиномонтаж, там було зайнято, наспопросили почекати, чекаємо хвилин 30, вже починаємо підніматикипиш, що за хрень, нам їхати треба, а ми чекаємо сидимо, але добрещо ми чекали. Працівники даного шиномонтажу між собою говорили чито молдавською чи хз, коротше там по ходу всі місцеві між собоюговорять не українською і не російською. Коротше завдання булозадні колеса кинути наперед, передні назад, зробити балансуваннявсіх. При знятті переднього правого стало ясно чого б'є кермо, дискбув повалений дуже непогано, коротше його не змогли вирівняти (((варіант ставити запаску, і ось ту починається найцікавіше, запаскапо ходу чи не знімалася жодного разу, чи то). Дуже давно, так яквона знизу авто і нічим не закрита, там все нафіг заіржавіло, самагума така ж як ззаду тільки абсолютно нова.Коротше велике спасибіцим хлопцям з шиномонтажу, вони вчотирьох години півторивідкручували 2 болти щоб зняти запаску, це було звичайно Благо уних вийшло, замінили диск передній, поміняли колеса, зробилибалансування, і за все це я заплатив всього 140 грн, у нас у Дніпрівзяли б мінімум гривень 200, або взагалі не захотіли відкручуватизапаску. За часом було напевно годин 16.00 приблизно, вже точно непам'ятаю.І погнали, поки дорога була нормальна.Як ми їхали, це булозвичайно щось, був і туман і сніг, що там ще дощ був, коротше їхатибуло весело.Вирішили коротше, Що нам найкраще заночувати в Умані, там у моїх друзів, які приїхали з іншого міста родичі, до нихзаїдемо заодно в гості, туди приблизно було 450км, половинакоротше. Ми думали, що годин за 5 доїдемо, коротше в 9 типу будемо.Друг зателефонував, сказав що заїдемо в гості годині в 9-10, а вних там приїхала донька з Франції (сестра двоюрідна моїх товаришів, що з іншого міста), типу давно не бачилися, коротше нас запросили вгості на вечерю і щоб ми по-любому їхали до них. Ну по перших мивбили битих 2 години на шиномонтажі, по друге проїхавши трохи якстемніло, ми зрозуміли, що за 5 годин ми явно не доїдемо. Я вже непам'ятаю, скільки разів ми заїжджали пити каву, енергетикомтариться. Весь час їхав я за кермом, хоч пацани всі були зправами, спочатку і я планував, що хтось їхатиме інший, щоб явідпочив, але захопившись їхав сам:). Коротше проїхали миКам'янець-Подільський, Хмельниць (усі об'їзними) і проїжджаючиВінницю об'їзною, якщо не зраджує пам'ять уже почав з'являтисятуман, такий непоганий, доводилося їхати 60-80. Потрапили ми вНемирів тільки годин о 8-9 по-моєму, а нам ще до Умані залишалосяпиляти і пиляти, а тут починалося найвеселіше, дорога бляха, туманбляха, та й незнайома дорога, я вперше їхав за кермом з тих країв., дорогу знав лише Олександрія-Дніпропетровськ. Дісталися ми якосьдо Гайсина, до Умані було ще щось в районі 100км, заїхали в якийсьсупермаркет взяти якогось гостинця до родичів товаришів, та йпоїсти собі. Виїхали з Гайсина і взагалі прикололися, пішов сніг, там де не було снігу туман такий, що знижувалися до 40км/ч, прив'їзді в Умань взагалі снігу було в коліно та дорога крига, ось такми їхали))). Коротше потрапили до Умані у 24.00. Я вже їхав реальнона останньому подиху, якби не було випито відро кави та піввідраенергетика, напевно здався б =). Приїхавши до родичів друга, а наснагадаю було четверо, вони нас дуже класно прийняли, нагодували інікуди не відпустили, а поклали спати, дуже гарні люди, зараз рідкозустрічаються такі на жаль, але ми до таких потрапили. До речіпознайомилися з француженкою, ну дівчинка з України, а у Франціїдуже давно, не зовсім до кінця зрозумів як там було, типу з обмінучи хз, але вона там якось частина в школу ходила і у нас ходила, там вивчилася і працює, багато цікавого розповіла, як живуть там, нам звичайно далеко до такого життя як не сумно. Ну і лягли спати івсі тупо вирубалися.
Умань, ранок, другий день нашої поїздки
Умань, ранок, другий день нашої поїздки
Другий день нашої подорожі. Прокинулися, а прокинулися не рано, годині о 10-й по-моєму (це ті які збиралися о 7-й рано встати іпоїхати, щоб поки світло потрапити в Дніпро). Ну сіли, попиличайка, а потім як дізналися ще якісь родичі інші, моїх друзів, щоми приїхали, туди запросили, там сіли поїли, попили чайка, а потімще кудись заїхали, дали нам пакет свіжоспечених пиріжків різних тасолоних. І солодких, коротших за таких гостинних людей, якщо чесноя мало зустрічав, ледве вирвалися звідти, хоча все добре, а їхатитреба, і попереду дорога не айс. Думали засвітло доїхати до Дніпра, а реально доїхали тільки до Кіровограда, їхали через центр, кількаразів щось не туди заїхали, або просто не так поїхали (їхали GPS)та й на покажчики орієнтувалися теж. Виїхали з Кіровограда і зновугребаний туман (правда дорога краща, але все одно більше 80 невиходило їхати ніяк). Зателефонував зі своїм клієнтом зі Знам'янки (він грошей мав небагато), попередньо ми домовлялися, що раптомїхатиму заїду, поспілкуємось трохи, познайомимося в живу). Заїхалидо Знам'янки, а там туман взагалі жерсть, метрів 5 напевно івсе, далі не видно. Заїхали на заправку, під'їхав чоловік з яким мавзустрітися, трохи поспілкувалися (забрав боржок) і погнали ми далі.Дорога вже починалася така, що просто казка, подекуди 1-2 передача, 20-40км/ч або ями не поїдеш швидко, ну ям немає туман нікуди неподівся, так і їдемо_) Доїхали до Олександрії, якийсь місцевийолень на Лачетті ( шкода реєстратор із собою не брав, скинув бивідео) вирішив перед світлофором об'їхати нас праворуч, я думав вінповертати буде вправо, а він просто вирішив нас об'їхати, і тупопочав підрізати, ну бібікнув йому, він взагалі жорстко підрізав іпочав звалювати, попереду фура була, він обігнав її і попер, менеце зачепило, під капотом 2.0 TDI 2000 оборотів на тасі, турбінадме, тільки газюй як кажуть, я тапок в підлогу і за ним, вінзрозумів походу що не правий і почав звалювати, каддик начебто навигляд немаленький, а їде непогано, відразу ж наздогнав його, алевін різко по гальмах і пішов з дороги вліво, не знаю фахівцем тудизвернув чи треба було, але звалював він непогано. Коротше однимсловом баклан, нахрен так себе поводити неадекватно на дороге нерозумію, добре я давно їжджу, досвід є, зреагував, а якби якасьблондинка, її підрізали, в'їхала б йому в дупу і потім доведи, щовін
підліз, мудак коротший. Виїхали з Олександрії, і тут взагаліпочалася найжорсткіша, місцями їхали взагалі узбіччям, бо узбіччякраще ніж дорога, а потім ще й сніг пішов, благо на снігу дорогукраще видно, поїхали трохи швидше, коли ям суцільних не було і такдо Криворізької розв'язки, а там уже +- нормальна дорога в Дніпро ітопили 100-120 хоч сніг валив непогано так. Заїхали в Дніпро і снігзакінчився, приїхали не пам'ятаю щось в районі ночі, заїхали наавтовокзал, щоб відправити моїх товаришів додому, але автобусів небуло, забрав їх додому ночувати. Взагалі не втомився (те що мивночі спали, особливо в облік не беру, тому що я перед тим ...