Привіт, сьогодні мова піде про компресор для підкачування коліс проякий я давно думав, але тільки зараз придбав. І не дуже далеко(600км туди і назад) але все ж таки.Чому змусила? Так тому щозапаска у нас з одного боку як би і добре що під днищем - не займаємісце всередині авто, з іншого боку - дістати її звідти буває часомнереально, особливо коли болт на якому тримається кріпильна балкаколеса не хоче відвертатися.Я не знаю чи він там у всіх так хренововідкручується, чи іржавіє з часом і без словесного набору "заклинань" такої-то "матері" фіг його відкрутиш, коротше Просто нераз уже стикався що Кадді-води просто на дорозі не можуть знятизапаску, особливо якщо туди не лазили хоча б рік.Допомагає WD40 ігарний комір, але приміром я таке не вожу з собою, як возити купуінструменту добре Може я помиляюся і там все набагато простіше —але поки що за 2 рази що мені знімали на шиномонтажі це був простотреш.
Ну і другий момент це рідний домкрат у VAGа на таку нелегку машинуукладати в комплектацію звичайний домкрат з легковика - але у меневистачає розуму не користуватися ним, принаймні якщо це не рівнаповерхня асфальт або бетон і т.Д. А враховуючи що користуватисязазвичай доводиться на узбіччі в самий невідповідний момент - і цеможе бути грунт, авто коштує нерівно, коротше ймовірність того, щозавалиться дуже висока. Доводилося міняти запаску на багатьох авто, рідним домкратом із комплектації авто, були моменти звичайно істрімкі, АЛЕ Caddy я реально боюся піднімати рідним домкратом. Абомати з собою пеньок, або пару цегли, але возити це з собоюбезглуздо, на дорозі в полі або в місті знайти не завжди вийде.Підлагоджувати колесо — як би так у будь-якому випадку, але якщовпаде на колесо все одно не їсти добре, та й потім домкратом невийде підняти що робити якщо сам десь у полі із заваленимCaddy?
Короче, До чого я це все веду - та до того що якщо в дорозі несильно пробити колесо, то підкачуючи компресором можна якосьпротягнути до шиномонтажки або хоча б кудись. Якщо сильно (ну окрімбічного розрізу, або взагалі тріщини чи розриву колеса) можназалити клею і так само дотягнути. Щоб не мучиться із запаскою і незавалити десь у полі Кадоса на пузо. До речі читав що данийкомплект із клеєм йде на VAGах де взагалі не передбачена запаска, не знаю так це чи ні, але де- то натикався на таку інфу. Якщознаєте — напишіть у коменти, буду вдячний.Ну крім клею)))
Знаходив кілька різних варіантів даного компресора, кілька різнихкомплектацій, різних сумок, так само йдуть на 2.5 і 3.5 bar
> Ну по комплектації особливо не вибирав, брав те, що є, сумкатак само — яка була, взяв клей (продавець окремо продававкомпресор, клей і сумку). По клею трохи протупив, вже потімдізнався, що у нього є термін зберігання, у мене до лютого 2017 (дата на банку написана), ну ще півроку є)))
З приводу 2.5 і 3.5 bar я так і не в'їхав повністю, тому щоманометр іде до 6bar, та хто користується казали що 2.5bar тихо дмедо 3.0-3.5. А що 3.5bar в основному комплектується напозашляховиках і намистах. Я так подумав що 2.5 мені вистачить зголовою, бо свої R17" я більше 2.5 не качаю, авто особливо негружу, дороги у нас більш-менш норм., скину, та там і шукати нескладе труднощів, пропозицій пару якщо не помиляюся. Як.Всебанально просто, розмотав мережевий - засунув в прикурку абододаткову розетку. Зручним, бо затискачі часто або пропускають абозлітають, принаймні на інших так... Якщо чесно мені сподобалося, все супер. Потім змотати і покласти шнур у дірку назад.Якщо вдорозі треба підкачувати, то краще не змотувати мережевий шнур, боце просто піпець... В іншому 5 балів з 5, гідна річ.
> В принципі і все, ще може кілька слів чому вибір упав саме наоригінал? Та все просто, кілька разів були ситуації що спускалоколесо, дзвонив товаришам - привозили китайський компресор, і цідва рази вони так довго качали колесо:раз на Aveo ще, другий вже наCaddy, хвилин 15 напевно (( (здавалося, що я б ручним) або ножнимнакачав би швидше.А це цілком бадьоро дме, як говорили за 4 хвилиниз нуля до повного 16-17 дме.Та й на відео видно що 0, 5bar качаєдосить недовго. Спробую накачати до повного, подивимося за скільки, щоб переконатися самому)))
VAG 5G0601703A >
компресор part number VAG 5N0 012 615
клей part number VAG 8E0 012 619
Спс за увагу, удачі на дорогах!
Коментарі1
Купив собі такий же. Трохи сумка інша. Повністю не укладаю в тісний відсік, просто намотую на компресор провід, а шланг і роз'єм прикурювача у відсік. Все потім у сумку.