Нічого не віщувало біди, і раптом машина стала на неодружених, нагазу, троїти, і зникли гальма. Переключився батько на бензин, а наньому оберти то 2000, то 3000. Вибило помилку, датчик хх.Почалирозбиратися, мультиметром перевірив, датчик, опір в нормі, напругана проводах теж, 12 ст. Для впевненості у знайомого взяв інший, таж історія.Був запасний датчик положення дроссельної заслінки, замінили його, і коли запустили двигун, змін не виявилося, язгадав, що до цього вилазила прокладка інжектора, приклав тудируку, а її заглянув, а там див 10 немає прокладки взагалі, вирвало.Зняли кришку, вирізали з параніта, посадили на герметик.
Подобається
55
rus1km
До речі датчі хх підходить він ниві шевроле із залізним кінчиком номер не пам'ятаю близько року тому була така ж біда, зараз все ок!
grv864
Та це знаю, ставили його, але він якось не коректно поводився, поставили на 10 ку все ок.
Audotia
Ще може допомогти просте чищення його та дроселя)
Kinder86
Привіт, у мене збільшилася проблема із запуском машини. Зараз вранці (машина у дворі стоїть) заводиться рази так з 7 як стартером покручу. Коли на роботу їду, рази 3 заглухне при скиданні газу (як правило в одних і тих же місцях дороги ) вже передбач...
Kinder86
У мене на холодний двигун, при запуску машина глухне, разу з третього заводиться! І коли завелася приблизно хвилину оберти плавають. У чому проблема може бути свічки, ремінь грм?
grv864
Ось якраз по ходу, це датчик холостого ходу. На форумі ліфану багато хто в таких випадках змінював датчик хх, від ниви шевроле.
grv864
Якщо є мультиметр, можна перевірити.
evshpichak
молодці, впоралися
grv864
Старалися. Хотіли вже їхати купувати датчик хх.
KkkillReal
Жерсть!