Пневма, розвал
Заміна переднього балону спускав, добив остаточно, зіскочив домкраті коротше лопнув, підкажіть я ж простій фірмі розвал сходження незроблю? Це потрібно старий по-любому? , помітив коли фарбував колесастоять проставки 30мм, ззаду гума всередині сильно жере прямо лисахоч гума сама майже нова, кантик зжерло, це мені на розвал? Проставки нехай стоять?
Коментарі13
калібрувати ?
Обійшовся без калібрування, рівно варто міряв, а розвал так
Спасибі)
Бампер пожежа)
Не зрозумів)
Ну, зробити-то зроблять. По-хорошому, краще б пневму відкалібрувати після цього. Якщо в нормальному положенні машина стоїть прямо (можна поміряти зазори між колесами та арками), то можна без калібрування.
Саме міряти від центру диска, до арки.
По фото диски не мерседес начебто дуже глибоко сидять в арках колеса, може в них проблема, виліт диска і т.д.
+100500, якщо на фото стоять проставки 30мм, то без ці колеса виходити ну дуже глибоко сидять, дивно.
Потрібен розвал на спеціальному стенді. Перед розвалом і виставленням кастору обов'язкове калібрування пневми по висоті (за допомогою старої) На задній підвісці — зазвичай прикисають розвальні болти. Намертво. Я собі зрізав і змінював важелі, ставив ...
Треба спочатку заміряти, і при ніобхозмсгчтр відкалібрувати)
Нові балони - по-любому калібрування
А як це пов'язано? Тяга на балконі чи варто? Або через заміну балону, тягу дасть іншу висоту?