Замок дверей багажника. ) знято.
Замок багажних дверей, в який повинен вставлятися ключ, згнив і непрацює взагалі (на фото його немає), в нього навіть ключ невлазить, знявши карту задніх дверей і оцінивши стан справ, я простовід'єднав від нього тягу, яка веде на запірний механізм.
/p>
Дело — петля, за яку чіпляється запірний механізм, зліва — виїмкапід перемикач.
Ниша перемикача. У повітрі, що утримується підйомниками), а в замкуводійських дверей (помічником) повертається ключ, електроприводзапірного механізму багажних дверей спрацьовує і на відчинення, іна зачинення.
Перемикач. Вигляд у положенні розблоковано.
В іншому положенні перемикача — електропривод не спрацьовує.
Перемикач у положенні заблоковано.
Так відбувається тільки коли двері відчинені. А при закритих дверяхмеханічний запір або блокується в закритому положенні (і зовніштатною ручкою не відчиняються, двері доводиться відчинятизсередини салону), або не замикається. (двері зачиняються, фіксаторзасувається, на ходу не відкривається, але запор від відкриваннязовні не блокується.
Електропривід замку, вигляд у положенні відчинено. > UPD:призачинених дверях електропривод замку навіть не клацає в спробіспрацювати, з чого можна припустити, що проблема не в механіці (коли десь щось заїдає або зачіпає і не дозволяє електроприводуспрацювати і потягнути) за важіль і тягу), а в електриці (якийсьланцюг розривається і сигнал на електропривід просто не приходить.)Як варіант, це може бути пов'язано з роботою сигналізації, яканеправильно поводиться при закритих дверях, тобто. Приспрацьовуванні датчика закриття дверей. До речі, нанедозачинені/відчинені двері багажника індикація на панелі приладівне реагує, на відміну від усіх інших дверей. До речі, після зняттякарти з'явилася можливість, по-перше, спробувати подати струм наелектропривод замку безпосередньо — по-перше, для експерименту, щобпереконатися в працездатності електроприводу замку і перевіритиприпущення про неприхід сигналу; а, по-друге, можна зробитиуправління цим електроприводом від окремої кнопки з салону, тобто.вивести керування електромагнітним замком в салон, як варіант — відлампочки освітлення багажного відсіку, підставивши поряд з кнопкоювключення освітлення багажного відсіку ще одну кнопку, яканормально розімкнена.)
> Ще особливість:до механічного запірного механізму підходятьдроти, тобто. Там стоїть якийсь датчик — але, знявши запірниймеханізм, я не зрозумів сенсу цього датчика і навіть не змігрозглянути його пристрої — запірний механізм не розуміється, вінзаклепаний.
Проведення до датчика відкриття дверей .
(UPD:очевидно, це датчик закриття дверей; вінвстановлюється на заводі (на відміну від сигналізації)/До речі, вінне працює:при відкритій або недозачинених дверей багажникаіндикації "відчинені двері" на табло не загоряються.)
Від'єднання проводки від цього датчика начебто ніякого ефекту немає. p align="justify"> p>
Трючі деталі замків і запору змастив - не допомогло.
Фото додам пізніше; якщо вийде - відео.
Хто може пояснити, що там відбувається і чого з цим робити?
"
Хто може пояснити, що там відбувається і чого з цим робити?
"
Хто може пояснити, що там відбувається і чого з цим робити?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.