Нарешті я знайшов диски на Ріо! В Україні досить скромний вибірдисків, які б візуально підходили на Ріо і мали виліт ET 46 ітільки 15 радіус, з дорогами в Києві погано, профіль шин Чим вище, тим краще.Планував знайти відомі КІК КС782, але їх взагалі немає унас, тому увагу переключив на Techline RST015, після нового рокуз'явилися ці диски і ціна хороша 6300 грн - 225 $. Вага кожногодиска в районі 6.7 кг( дані виробника), вага сталевого диска зковпаком 8 кг (зважував драйвівчанин на ріо 4), виграш 1.4кг.Статичне навантаження на диск 520 кг. Диски, тому купив новігайки Ellis по 30 грн - 1 $ шт, і секретки 1200 грн - 43 $. Вагакожної гайки 60 грам і вони оцинковані що добре. Ціна 100 грн -4$.
Гайка Ellis під ключ на 19, висота гайки 34мм
Гайка Ellis під ключ на 19.
Диски пофарбовані мінімальним шаром фарби, в магазині, де я купувавїх, під час перевірки геометрії шиномонтажник легко подряпавколодязі під диск, а також не проклеїв нормально грузики, погановідбаласував колеса, 400 грн — 14$ витрачені даремно, подробиціопустимо. Довелося їхати на перевірений сервіс Vianor та платитизнову 400 грн - 14 $. Наскільки я зрозумів двоколірні дискиtechline пофарбовані краще, тому що додатково покриті лаком., лазерний розвал-сходження, динамометричний ключ, мідне мастило, загалом рекомендую. Єдиний мінус там слабо закрутили ковпачкиніпелів, і один я втратив, добре що був запасний. kh-27, на машинуя відчув посилення структурного шуму від дороги. З пам'ятіпам'ятаю, що торік, на сталевих дисках було тихіше, можливоалюміній сильніше передає всі деталі дороги на підвіску, можливо цечерез те, що на вулиці +7, +10 і гума не працює як слід. Зимовішини були вимиті на шиномонтажі за 100 грн — 4$. У результатізовнішній вигляд відмінний, зменшення трясіння на ямах не помітив, планую перехід на 195/65 р15.
Update:з шумом все гаразд, просто було холодно. Зниження вагиколеса позитивно позначилося при їзді поганою дорогою, меншепоштовхів передається на кузов.
Коментарі12
Тепер у тебе зменшилися безпружинні маси!, це менше навантажує елементи і вузли підвіски тобто служити вони будуть більше. Менше навантаження на ступінчасті підшипники. і бампером, і взимку на задубілій підвісці буде значно м'якше! Ну а літо монтуй 1...
Такі ж диски, тільки чорно-хромовані, хотів чорні, не було…
Схожі диски, але ступичні ковпаки у мене на клямках, про я, що закручуються, вперше чую, що щось нове.🙄
Це помилка, йшлося про ковпачки ніпелів. Виправив.
Штатні нексен замінив на Японію тойо. Найцікавіше, що різниці не помітив. Це лякає)
Іноді я думаю що у нас опорні подушки з пластмаси, моя Опель Aстра G йшла м'якше.
Від якості самих шин багато залежить, в тому самому розмірі шини можуть відрізнятися небо і земля.
З 15 пересів на 16 і теж помітив, що стали жорсткішими. Був профіль 65, а тепер 55. Але краса вимагає жертв як не крути
Краса для кого? Та й конкурс краси таких авто це несмак і божевілля, я можу зрозуміти власників лайна вбитих у мотлох тазів і блях для яких лиття і шкіра на бешихі як мантра. Краще витратити гроші сім'ю або на відпочинок.
Шумні та жорсткі ці шини, я після зимових фрикційних відразу відчув, на зимових шумах не було такого і набагато м'якше на нерівностях.
Але на дотик вони нормальні, не дубові!
Так і у мене не дубові пробіги у них пару тисяч від сили, гума ця просто дуже бюджетна звідси і галаслива.