Дзеркала були розібрані за відомою всім методикою:дзеркальніелементи акуратно відімкнуті від механізму регулювання, дзеркалавитягнуті з пластику за допомогою ванни з тепло-гарячою водою (пробував феном — не те).
на дзеркало спочатку наклеїв алюмінієвий скотч, потім нагрівальнийелемент знежирював "етиловим"…
у білому кронштейні механізму регулювання просвердлив отвір, простягнув дроти…
ліве дзеркало (фото відсутні) у мене з електро регулюванням — тамсвердлити ні чого не треба просто простягнув дроти.
Проводку простягнув у двері (організував з'єднання через захищенийроз'єм у "куточку"), а від туди через гофру в салон
Підключення здійснював за схемою (за пам'яттю… начебто так)
Загалом + на кнопку хотів взяти з дроту управління (між кнопкою тареле) обігріву заднього скла, відразу не знайшов і не витрачаючичас на подальші пошуки, підживив + від силового дроту обігрівузаднього скла. Підключився в колодці роз'єму реле, яке знаходитьсяза релею-модулем біля лівої ноги. Дзеркала", але на жаль, незнайшов його стусан у з'єднаннях з колодками (поспіх — як завжди), зате відразу знайшов стусан запобіжника № 8 "обігрів сидінь", він умене вільний, і використовувати за призначенням найближчим часом непланував… от і підключив на нього.
У колодку у вільне місце додав контакт із припаяним заздалегідь донього проводом (можна було просто обтиснути, але такнадійніше).Ідеально (як рідний) підійшов контакт — "мама" зкомплекту захищеного роз'єму підсвічування кнопки підключив допідсвічування приладів салону.
> Реле з його "масою" повісив під найближчий болт реле
Загалом, все працює як я і хотів, обігрів дзеркал включаєтьсятільки при включеному обігріві заднього скла (таймер відключаєвідразу і обігрів скла і відповідно обігрів дзеркал), при чомуобігрів дзеркал можна вимкнути, а заднє скло гріти. Кнопочку "інсталював" у заглушку біля ручника br>
При включенні габаритів - включається підсвічування кнопки разом зусіма приладами (вночі не промахнешся), а при включеному обігрівіще загоряється індикація включення.
> через 30 сек після включення
PS:Обігрів дзеркал використовується досить рідко, але коли вінпотрібен (зледеніння і т.Д.), то звичайно "спрощує життя" ірадує!
< /
Коментарі20
Сильно дуже заморочився ти з установкою. Штатно на всіх НАКах проводка під обігрів дзеркал вже прокладена до роз'єму дверей, не вистачає тільки проводів у дверному джгуті для дзеркал. Коли я собі підключав дзеркала, я взяв дроти з пінами від дверного...
Можливо так і є, не було кому підказати ... Де цей роз'єм розташований? Прокладаючи проводку я його не виявив ...
Це роз'єм, який повністю відключає двері, де гумка гафрована.
у двері або в салоні? у мене в двері (якщо я не помиляюся) заходить мінімум проводки тільки для склопідйомників (комплектація РЕ-С). Яка у тебе комплектація, може від цього залежить наявність електропроводки дзеркал? Хоча, ліве дзеркало я міняв на дз...
Наскільки пам'ятаю, в салоні, він один великий роз'єм загальний, але з боку салону проводів більше і там я знайшов харчування. Комплектація у мене теж одна з бідних, є тільки кондей і передні ЕСП. В обід подивлюся де роз'єм знаходиться.
а де обігрів у дзеркала взяв?
На авторинку
скільки коштують?
Чесно кажучи, не пам'ятаю, що щось не дорого ...
Штатно підігрів дзеркал, заднього скла та зони паркування двірників включається однією кнопкою. Хотів окремо - зробив. Молодець.
Треба було підключатися до обігріву заднього скла)
Силовий + ? …і додати на запобіжник ще два споживачі? Думаю це не є гуд ...
Там всього близько 4А вийде
Ось і я про це! Це багато, щоб навішувати додатково ...
Помилився… 1,2А на кожен нагрівальний елемент
Через реле береш контакт на включення а підключаєш до чого хочеш хоч прямо до акумулятора
у тебе подушок 2 ? при покупці авто жодної не бачив без електро регулювання з підігрівом дзеркал і попогрійок
Подушка одна, комплектація PE-C здається так називалася…
Люкс версія або щось крутіше?)))
Додаємо опції, потихеньку))