Salut camarade!
Так сказати почистив кондер:дістав старий фільтр, заткнув отвірпаралоном, зверху вставив трубку очисник, випустив весь балон, почекав 20хв, запустив кондер на мін температурі, попрацював такмін 15. Вимкнув. Поставив новий фільтр., поставив на місце.
Заводжу авто і паніка :
на максимумі працює обдув салону, при вимкненому кліматі, навключення не реагує (регулювання швидкості), кондер вмикається -холодить., двічі, той хз радіатор теж ... Підкажіть, що трапилося, що робити? ! Доповню, згадав ще один момент - була перегоріла ліваЗадня лампа повороту.
Поки піна чистила кондей, я поміняв лампу.Коли ввімкнув авто, поганяти клімат, лампа загорілася і відразу погасла, дістав — підсклом все в серпанку, але спіраль ціла.
< Поставив іншу, запустив, почав дмухати сам по собі вентилятор, і лампа запрацювала. Оборотів вентилятора.
Продовження 2:купив я Транзистор IRF3205 (аналог) і в сервіс, таммайстер відразу братися за Їжака навіть не захотів, але все ж.
Продзвонив-, Причина не в ньому, після розбору Їжака-виявилипробиту доріжку, яка замикала на радіатор, пропаяв-проклавтермоскотч між платою і мідною пластиною і все зібрав назад. Япоставив в авто-вуаля все ок!
Всім дякую за поради!
Схожі записи
Дзеркало - усунення вібрації (на купині і швидкості)
Дзеркало - усунення вібрації (на купині і швидкості)
8
Коментарі19
Як зняти плату з радіатора їжачка?
знімав майстер, на якомусь термо столі ...
Всім дякую за поради!
А хіба після запінювання не треба було все просушити грубкою на максимумі, а не кондів на мінімум включати?
Можливо, але читав все кондів включити, у будь-якому випадку треба включати обдування, а це ризик замикання після піни ...
Убили регулятор, їдьте на розбирання
помер їжачок
Тобто без варіантів, його заміна, і це саме він - 100% (що б не купити новий, а виявиться що не треба). Їжак як то перевірити можна? Запобіжники можна не дивитися? І помер від моїх кривих рук - почистив б** кондер...Клас...
ну 100% гарантію ніхто не дасть. Але дивно, що він помер після чищення.
Я так розумію-що рукожопий фахівець якого- торкнув цього Їжака, і толком на місце його не поставив. А піна його видавила, і потрапила в контакти, я включив машину, і пиз ...
Ні, ніхто до вас його не чіпав точно
Можливо, але як пояснити, що після задувки піни він тупо випав з посадкового місця, і повис на проводах. Кріплення всі цілі, на місце стає чітко, не бовтається.
Ааа) можливо його вже міняли тоді
Схоже, коротнув резистор вентилятора (те саме хз що), або ти його не підключив.
Вимкнув і підключив повторно, на знятому акумуляторі. Коротнув - це згорів, треба новий?
Витягни та розкрий його, можливо піна всередину потрапила і коротить, тоді можна посушити спробувати, можливо знайдеш горілий елемент, тоді можна подумати над ремонтом. У мене на Рено відвалювалася пайка силового транзистора, вентиль взагалі не крути...
Та вже, машина тиждень в руках а вже така ж ... Якщо що, де його запобіжник, що б вже все подивитися?!
Попереду якраз вентиль крутить, він працює через їжака і нього. Спробуй посушити їжака, зазвичай коли він згорів, вентилятор взагалі не оре.
Зняв його, вентилятор не ковбасить-тихо. А як його розкрити, щоб зовсім не помер, якщо що.