Таким чином підварювалися діряві місця, також був купленийремкоплект арки задньої, залишилося придумати чим замазати і все... Також колісні арки і все днище заантикорили)) пс . Назад)))Також підкажіть чи варто чіпати місце кріплення сидухи (червонимвідзначив)?
Схожі записи
Потрібна порада щодо вибору кольору для фарбування!
Потрібна порада щодо вибору кольору для фарбування!
4
Коментарі12
Ох матінки батюшки, сподіваюся це не остаточний вид перед складання, тут все зчищати треба, перетворювачем, потім змити перетворювач, знежирити, задути кислотником, потім задути акриловим грунтом на 2-3 шари потім пофарбувати, або мастикою залити, а ...
))) та ні тільки дірі залатали ще треба підмазати)) дай половина з того рудого це бруд
Підкажи чим змивати перетворювач?
Я змивав содовим розчином до того моменту, поки шипіти перестало, потім насухо витер просушив знежирив розчинником і вперед, сушити краще феном щоб відразу насухо
а навіщо змивати він жирний? на нього грунт не ляже? а якщо змивати просто антисиліконом? після одового розчину воно знову не поржує?
Цим зі мною поділився маляр зі стажем, каже що навіть по завершенню реакції залишаються кислотосуджуючі сполуки, ну і як показала практика так воно і було шипіло мама не горюй. Так ось ці сполуки продовжують жерти метал іржі, і що їх треба нейтралізу...
на ремкомплекті чорний транспортувальний грунт ... його зчищати треба, він гігроскопічний
Ок зрозумів спс
Іржавину треба зачищати і обробляти всю.
А сливи щось навіщо заварив
А навіщо вони все одно під віброю будуть)) плавати на ній не планую)))
заглушки на заміну підходять від ваз2101. отвори не дренаж, вони не в нижніх точках площині. автомобіль треба відставляти в теплу пору року відкритим навстіж з вийнятими заглушками щоб конденсат вологи з повітря під килимом просушився. можеш зазирнут...