дуже гарячий колектор) потрібна порада!..
Банда всім привіт як не смішно це звучить але що в підкапотномупросторі дуже гаречо ... Колектор як на мене дуже сильнонагрівається ... Не може це бути причиною чогось, може десь вихлоппідзабитий або щось з грам, або клапана?
Коментарі15
Стикався з подібною проблемою. Випускний колектор нагрівався до червона + метр вихлопної труби теж червоніло. Причина проста - Дуже пізнє запалювання.
пізній кут запалення дуже гріє випуск
жду я до речі на багатьох нових іномарках бачив екрани на колекторах. удачі
термолента не загориться, але через неї грітиметься сильніше голівка
Вирішив зробити екран зі сталі думаю на вихідних покажу)
Виска муфта в нормі?друге дуже пізнє запалювання .і третє як ти визначив що під капотом має бути прохолодніше ?))
Віско муфта нова …2місяця тому купив…щодо підкапотного мав гранаду з таким двигуном що так не грів…як зрозуміти що пізніше запалив, з відхилення трохи довго крутить при заводці…
Обмотай колектор та штани термострічкою
Я її боюся мені завжди здавалося що вона загориться))
Не загориться, перевірено) 😎
Я ніби вже говорив, дуже пізнє запалювання, те, що заводиться довго тому підтвердження.
Спс Андрюха в яку сторону крутити якщо пізніше за годинниковою чи проти?
Якщо чесно не знаю, знаю що проти вовни обертання бігунка
Якщо раніше потрібно зробити щось проти вартовий
знайди стробоскоп і по ньому вистав запалювання це буде і точніше і лучче.