Гальма 240 або 260 мм? Порада
Усім привіт таке питання не засмагами заміна тормів дисків ... Ізадумався варто переходити на 260мм гальма від сієри відчуваєтьсярізниця в гальмуванні? Дайте пораду…
Схожі записи
Потрібна порада щодо вибору кольору для фарбування!
Потрібна порада щодо вибору кольору для фарбування!
4
Коментарі17
Поміщаються, у мене сієрра з Абс і 260 гальмами -14 диски стоять без проблем
Різниця дійсно відчутна між 240 і 260, тобі зі старих запчастин треба докупити два супорти з першого скорпа. Гідроблок не рекомендую, зайве ускладнення конструкції, я на 5 років з такими переробками ганяю, все шикарно.
а навіщо суппорта від скорпа? від сієррі мк 3 260 мм йдуть заводом там і суппорта…чи що ще не знаю?)гідроблок теж поки не хочу…що більше довіряю механіці ніж електриці…
260мм по заводу на сієрах з абс, на всіх інших 240мм, абсних сієр не так багато, а перші скорпи абсолютно все з абс. Насправді шо там шо там супорта абсолютно однакові, але простіше знайти від скорпа. Половина бариг не розуміються на цьому.
ааа ясно тость суппорт ідентичний ... прикручується на штатні дірки верно? оскільки хотів брати нові тромозні диски і колодки мені потрібно тільки суппорта або від сарі з абс або скорп перший?)
Так, абсолютно правильно
Підскажі 260 мм гальма поміщаються в 14 дисків?
Так, поміщаються
300
283+гідроблок. Офігливо гальмує. Супорта тільки знайти проблемно.
Зовсім не офігенно.)
З усього готелю, що можна прикрутити до сієрри косі 4-pot сама тема. Я, звичайно, не їздив на yb, але компресорному вінцю їх вистачає цілком
260 і гідроблок
Дякуємо всім переходити на 260 тоді, просто суппортів 240 шкода тільки перебрав всі манжеті плюс нові поршеньки поставив ...
260+
260 і не сумнівайся
260 толькл, 240 шлак, гріються і б'ють при гальмуванні...