/**/
Давно хотів собі таке зробити, але все думав як краще.
Два варіанти.
1- й ставити посилені амортизатори від ауді авант Febi 28346.Стоять по 300 грн шт.
2-й варіант робити як на гольфі десь читав інфу, ставитиамортизатору посилені від шкоди + відбійники скироківські.
< 3-й варіант ка реалізовують на октавіях ліфтбеках ставлятьпружини
Перший і другий варіант не подобалися сила пострілу постійна ішвидко відкривається, може і травмувати когось
https://megadriver.org …/288230376152398703/#post
Рішив зупиниться на третьому варіанті.
Замовив пружинки на Hennlich Україна
виставили рахунок сплатив, через два дня забрав на Новійпошті.Провозив тиждень у багажнику.
Все думав, аналізував дорогою додому і на роботу.
Сьогодні руки дійшли.
Зняв амортизатор, затиснув у лещатах ближче до штока, девідкручуватиму, щоб не пошкодити утвореними мілімітровими задиркамивід лещат сальник газового амортизатора.
Зняв ключем розвідним верхнє кріплення, одяг пружину закрутивкріплення поставив на машину. Будьте обережні при знятті одногоамортизатора кришка багажника падає. Теж саме з іншого боку. Осьрезультат
… ну його на фіг
Коментарі20
На що переробити плануєш? Упори Febi?
Так
вони ж теж туго закриваються ... а зі пружинками начебто тільки в кінці ... при стиснення пружинок ...
Ну пробуватиму, як поставлю відпишуся про результат. Тому що вони туго закриваються на початку, а в кінці нормально лягає. Експериментуватимемо
Які упори хлопці ще ставлять крім фебі? Їхні номери можна дізнатися?
не знаю, бачив інфу тільки про фебі, як я розумію необхідно витримати розмір і найголовніше що б була хороша сила, що виштовхує
А що відбувається з ізолентою коли пружини стискаються? Вона корчиться? Собі вирішив на Ібізу таке ж зробити) Ось і цікавлюся)
Та не в гармошку складається. Не корчилася. Але вже зняв не сподобалося занадто різко відкриває і важко закривати. Перероблятиму і ставитиму інші упори багажника
прям Саморобкін! Повага! та й думаю що таки краще двох перших варіантів.
Клас ! Відмінна робота ! На закриванні якось позначилося ?
Стало звичайно трохи складніше закривати, треба докласти зусилля але не так що прямо гойдаються, просто справа звички, ще думаю як взимку - воно то брудно, Але радує не треба за замок, а то весь час боюся зламати його, це хвороба таких VAG замків баг...
Зрозуміло)) коротше шумку треба робити) На Толедо після шумки під саб, кришка сама закривалася, варто було її тільки почати закривати!
Ніштяк зробив. я теж собі ставитиму, таку корисну штуку.
Млинець круто))) Так же хочу) Треба взяти на замітку ... Якщо не секрет вкажи розмір пружин?)
Пружини інструментальні сині, середнє навантаження, СМ 20х51 треба 2 шт. По Росії ось сайт www.hennlich.ru/
Дивно на цьому сайті не відображаються варіанти пружин=(хз як замовляти навіть))завтра спробую зв'язатися з консультантом)
www.hennlich.ru/produkcij…-nagruzka-sinii-cvet.htmlЛови посилання тобі ось такі треба.
А кст ще почитав народ пише мовляв пружин хапаті на місяць ... потім мовляв не відкривають (
Ну будемо юзати, дивитися, а там відпишуся про результат
Все окей тоді)