Всім привіт.
Стали мозолити очі "відповідні" передні гальмівні колодки. Ну аоскільки пробіг наближається до 200 тис.Км, то вирішено було зколодками поміняти і диски.
Знову постійний моніторинг ринку, пропозицій на ринку, фірм-постачальників та відгуків колег-драйвівчан у вільний час.
Пошуки вперлися в Otto Zimmermann. Оригіналом, виробництво —Німеччина, що вселяє довіру, ну і звичайно ж незаперечний авторитетсамої фірми. Коробки ⬇.
При роботі з супортами завжди використовую мастило, що зазвичайнаправляють бризкаю.
Змащення для супортів
Старі колодки…
Порадував той момент, що знос практично рівномірний всіх чотирьохколодок! …
Старі
Нові
Нові 2
Відмінність кріплення колодок. Праворуч колодка, яка вставляється всупорт, ліворуч — у скобу. > Два
Диски.
Товщину старих виміряти не зміг, не дозволила конструкціяштангенциркуля😶 Пізніше заїду до друга, у нього є потрібнийштанген, і обов'язково зніму виміри.
Поки що так.
Зовнішній вигляд, порівняння
Номерки…
Коробка
На диску<
Made in…
Товщина нового
На базі…
Ну і до купи були куплені торси ручника TRW.
Заміна їх у недалекому майбутньому 🔭
Трос
Трос 2
Власне все.
Заміна проста і описана безліч разів, тому нічого про це непишу.
Одна примітка, якщо хтось раптом не знає.
Перші гальмування після заміни колодок неефективно! />
Коментарі10
Троси брати я так розумію два відразу?))
Правильно розумієш)) Це парний елемент для заміни ...
Як тобі ці колодки?
Хороші.Не пищать, не скриплять, гальмують))
Себе поставив задні колодки Otto Zimmermann, дуже задоволений… не пищать, прихоплення гуд, ціна/якість на рівні! Гарний вибір 👍
Відмінний вибір! Ставив барабани цієї фірми, нарікань немає. Найближчим часом мінятиму передні диски на цю марку!
Отто Нормальнийманн))
Тож сьогодні троси ручника поміняв разом із колодками, нове завжди класно виглядає!
Напрямні відкритого типу як на супорті fs3 НЕ МАЖУТЬ
Окей, візьму до уваги.