Кільця в панель приладів (ПРОДОВЖЕННЯ)

Отже, настав довгоочікуваний час для встановлення кілець. Інтернеткишить про процес установки. Ну і я вирішив трошки зробити свійвнесок, так би мовити.
Спатрэбилося:
— викрутка хрестоподібна
— клей (для фіксації, по наших дорогах без неї ні як)
— кільця
і власне не криві руки )) Вибачте за пил, коли збирав все витер. Ізнімаємо кришку, інакше ніяк не знімається панелька
Не забуваємо відкрутити ці два шурупчики
Процес зняття магнітоли описувати точно не потрібно. Нижчевідійшла, рекомендую перевести перемикачі у найвище положение.
Після того як я це зробив моїм погляду припала не настільки приємнакартина, обидва "вушка" були перетиснуті під час збирання на заводіі в результаті вони виявилися зламані, так що довелося трохи "поколгоспити" і при складанні притиснути їх шайбочками. Ось щобуло з Відкручуємо знову ж таки 2 шурупи Від'єднуємо кнопкипротитуманок і аварійку, а так само годинник.

Ось вони які))

і обережно виймаємо грати повітроводів

ось вона >

Далі викручуємо 4 шурупи по кутах приладки

Зверху і знизу
Коли відкрутили, тягнемо трохи прибирання на себе і нахиляємо щобможна було відключити її.
Ось чим підключається приладова панель
і як підключається

Ось і сама розібрана панель

Як то так
Знімаємо обережно з приладки скло, головне не зламати засувки
Беремо кільця
Приміряємо
Мажемо клеєм (я брав такий)

>
Клеїмо і все збираємо у зворотній послідовності.
Ось що вийшло

Результат

Строго не судіть, будь ласка.
Є парочка нюансів, коли приклеїть кільця, потрібно було почекатипару годин тому, що від клею йдуть пари і будуть видно відбиткинавіть ті, що ще з заводу залишилися. Я цього не зробив, бо незнав, у результаті є кілька білих відбитків, доведеться розбиратита витирати. Всім дякую за увагу, драйву Вам, друзі! Такий видприладки ззаду